VWポロ GTI
フォルクスワーゲン「ポロGTI」
最高出力200PSのハイパワーで更なる領域へ
春に8年ぶりにフルモデルチェンジした新型「ポロ」は、ワイド＆ローボディで十分スポーティであるが、このスタイリングに本当の意味で見合ったモデルがGTIである。ベースモデルの倍以上の排気量と、エンジンパワーを発揮する。日本初導入の「ミラーサイクル方式」を採用する高効率な直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、最高出力200PS/4400-6000rpm、最大トルク320N･m（32.6kgf･m）/1500-4350rpmを発生。ダウンサイジングを進めてきた同社には2.0リッターエンジンは大排気量といえるものだ。トランスミッションには6速DSGが組み合わされ、0-100Km/hは、6秒少々で駆け抜ける。
新色「ライムストーングレーメタリック」はポロ GTI専用カラー
ピュアホワイト
フラッシュレッド
GTIバッヂがフロントフェンダーに装備される。
ポリッシュ仕上げの17インチアルミホイール（18インチも選べる）＆強化されたレッドブレーキキャリパーを採用。ベースモデルはリアブレーキはドラム式であるが、ポロGTIはディスクとなる。
直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、パワーで8PS、トルクは70N･mのパワーアップ。
6速DSGを採用。
電子制御式XDSディファレンシャルロック、スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロファイル機能を標準装備。本格的なスポーツ走行にも対応する。
GTI伝統のチェックのスポーツシートが装備される。
シフトレバーの前には、スマートフォンの置くだけ充電の無接触充電機能である「Qi」に対応。
「テクノロジーパッケージ」に含まれるデジタルメータークラスター“Active Info Display”はこのクラスとしては、世界でも例がない。速度計は280Km/hまで表示される。デザインもこれまでのフォルクスワーゲンとは一線を画している。
Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”をオプション設定。
・アダプティブクルーズコントロール“ACC”（全車速追従機能付）
・デイタイムランニングライト
・プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）
・プロアクティブ・オキュパント・プロテクション/アクティブボンネット
・ダークティンテッドガラス（リア/リア左右、UVカット機能付）
・2ゾーンフルオートエアコンディショナー（運転席/助手席独立調整、自動内気循環機能付）
・Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Composition Media”（CDプレーヤー、MP3/WMA再生、AM/FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ/ハンズフリーフォン）
・スマートエントリー＆スタートシステム“Keyless Access”/パドルシフト
・ドライビングプロファイル機能
・GTI専用エクステリア（ハニカムフロントグリル、フロント＆リアバンパー、リアスポイラー、サイドスカート＜ブラック＞）
・クロームデュアルエキゾーストパイプ
・GTI専用ファブリックシート
・GTI専用レザーマルチファンクションステアリングホイール/GTI専用レザーシフトノブ/GTI専用ドアシルプレート
・アルミ調ペダルクラスター（アクセル/ブレーキ）
・電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”
・GTI専用スポーツサスペンション/“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキット
・レッドブレーキキャリパー
・215/45 R17タイヤ/7.5J×17アルミホイール（5スポーク）
車両価格3,448,000円（2018年7月8日発売）
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社http://www.volkswagen.co.jp/
最高出力200PSのハイパワーで更なる領域へ
春に8年ぶりにフルモデルチェンジした新型「ポロ」は、ワイド＆ローボディで十分スポーティであるが、このスタイリングに本当の意味で見合ったモデルがGTIである。ベースモデルの倍以上の排気量と、エンジンパワーを発揮する。日本初導入の「ミラーサイクル方式」を採用する高効率な直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、最高出力200PS/4400-6000rpm、最大トルク320N･m（32.6kgf･m）/1500-4350rpmを発生。ダウンサイジングを進めてきた同社には2.0リッターエンジンは大排気量といえるものだ。トランスミッションには6速DSGが組み合わされ、0-100Km/hは、6秒少々で駆け抜ける。
新色「ライムストーングレーメタリック」はポロ GTI専用カラー
ピュアホワイト
フラッシュレッド
GTIバッヂがフロントフェンダーに装備される。
ポリッシュ仕上げの17インチアルミホイール（18インチも選べる）＆強化されたレッドブレーキキャリパーを採用。ベースモデルはリアブレーキはドラム式であるが、ポロGTIはディスクとなる。
直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンは、パワーで8PS、トルクは70N･mのパワーアップ。
6速DSGを採用。
電子制御式XDSディファレンシャルロック、スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロファイル機能を標準装備。本格的なスポーツ走行にも対応する。
GTI伝統のチェックのスポーツシートが装備される。
シフトレバーの前には、スマートフォンの置くだけ充電の無接触充電機能である「Qi」に対応。
「テクノロジーパッケージ」に含まれるデジタルメータークラスター“Active Info Display”はこのクラスとしては、世界でも例がない。速度計は280Km/hまで表示される。デザインもこれまでのフォルクスワーゲンとは一線を画している。
Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Discover Pro”をオプション設定。
・アダプティブクルーズコントロール“ACC”（全車速追従機能付）
・デイタイムランニングライト
・プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist”（歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキ機能付）
・プロアクティブ・オキュパント・プロテクション/アクティブボンネット
・ダークティンテッドガラス（リア/リア左右、UVカット機能付）
・2ゾーンフルオートエアコンディショナー（運転席/助手席独立調整、自動内気循環機能付）
・Volkswagen純正インフォテイメントシステム“Composition Media”（CDプレーヤー、MP3/WMA再生、AM/FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ/ハンズフリーフォン）
・スマートエントリー＆スタートシステム“Keyless Access”/パドルシフト
・ドライビングプロファイル機能
・GTI専用エクステリア（ハニカムフロントグリル、フロント＆リアバンパー、リアスポイラー、サイドスカート＜ブラック＞）
・クロームデュアルエキゾーストパイプ
・GTI専用ファブリックシート
・GTI専用レザーマルチファンクションステアリングホイール/GTI専用レザーシフトノブ/GTI専用ドアシルプレート
・アルミ調ペダルクラスター（アクセル/ブレーキ）
・電子制御式ディファレンシャルロック“XDS”
・GTI専用スポーツサスペンション/“Sport Select”シャシー付スポーツパフォーマンスキット
・レッドブレーキキャリパー
・215/45 R17タイヤ/7.5J×17アルミホイール（5スポーク）
車両価格3,448,000円（2018年7月8日発売）
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社http://www.volkswagen.co.jp/
