MINI 新型 3ドア
MINI、3ドアモデルの新型「クーパーC」「クーパーS」
5代目となった新型
MINIはガソリンエンジンを搭載するMINIの3ドアモデル新型「クーパーC」および新型「クーパーS」を発表した。
第5世代となる新型MINIはシンプルさが象徴的なモデルで、外観はブランドの基本理念である「最小限のエコロジカル・フットプリント（環境影響）で最大のドライビングプレジャー」を体現するピュアなデザインとコンパクトなシルエットを採用。新しい八角形グリルが特徴的な顔をさらに際立たせるほか、エアインテーク間の水平ストラットにレーダーセンサーを配置。ドライバー支援システムをサポートし、安全性を高める超音波センサーは12個搭載する。LEDデイタイム・ランニング・ライトは横長になり、マトリクス・リア・ライトも新設計された。
クーパーSに搭載される4気筒エンジンは、最高出力204HPを発生し、0-100km/h加速6.6秒、最大トルク300Nmを発揮。一方、クーパーCに搭載される3気筒エンジンは最高出力156HP、最大トルク230Nmを発生し、0-100km/h加速は7.7秒をマーク。
また、俊敏なハンドリングを実現するサスペンションとダンピングシステムを装備していて、MINIらしい正確なステアリングと強力なブレーキが組み合わされ、ドライビングの楽しさ、安全性、快適性を高次元で両立した。
エレガントでミニマルな内装は、クラシックMINIにインスパイアされ、新しいステアリングホイール、丸型の有機ELディスプレイ、トグルバー、2トーンのテキスタイルダッシュボードを採用。明るい雰囲気をさらに高めてくれるパノラミックガラスルーフも設定し、ラゲッジスペースは210Lで、6：4分割可倒式リアシートを倒せば最大725Lまでフレキシブルに拡張できる。
MINI https://www.mini.jp/ja_JP/home.html
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第5世代となる新型MINIはシンプルさが象徴的なモデルで、外観はブランドの基本理念である「最小限のエコロジカル・フットプリント（環境影響）で最大のドライビングプレジャー」を体現するピュアなデザインとコンパクトなシルエットを採用。新しい八角形グリルが特徴的な顔をさらに際立たせるほか、エアインテーク間の水平ストラットにレーダーセンサーを配置。ドライバー支援システムをサポートし、安全性を高める超音波センサーは12個搭載する。LEDデイタイム・ランニング・ライトは横長になり、マトリクス・リア・ライトも新設計された。
クーパーSに搭載される4気筒エンジンは、最高出力204HPを発生し、0-100km/h加速6.6秒、最大トルク300Nmを発揮。一方、クーパーCに搭載される3気筒エンジンは最高出力156HP、最大トルク230Nmを発生し、0-100km/h加速は7.7秒をマーク。
また、俊敏なハンドリングを実現するサスペンションとダンピングシステムを装備していて、MINIらしい正確なステアリングと強力なブレーキが組み合わされ、ドライビングの楽しさ、安全性、快適性を高次元で両立した。
エレガントでミニマルな内装は、クラシックMINIにインスパイアされ、新しいステアリングホイール、丸型の有機ELディスプレイ、トグルバー、2トーンのテキスタイルダッシュボードを採用。明るい雰囲気をさらに高めてくれるパノラミックガラスルーフも設定し、ラゲッジスペースは210Lで、6：4分割可倒式リアシートを倒せば最大725Lまでフレキシブルに拡張できる。
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