ウルス SE公開
ランボルギーニ ウルス SE公開
初のプラグインハイブリッド
アウトモビリ・ランボルギーニは北京国際モーターショーに先立ち行なわれた会場にてランボルギーニ初のプラグインハイブリッドSUV「ウルス SE」を公開した。
0-100km/h加速は3.4秒、0-200km/h加速は11.2秒、最高速は312km/hとしており、これをもってウルス SEは“これまででもっともパワフルなウルス”と表現している。
内燃と電気駆動の「2つの心臓」によって史上最高のトルクと出力を発生するというウルス SEは、620PS、最大トルク800Nmを発生するV型8気筒4.0リッターツインターボエンジンに出力141kW（192CV）/トルク483Nmの電動パワートレーンを組み合わせ、システム最高出力＆トルクは800PS/950Nmとした。25.9kWhのリチウムイオンバッテリはトランクルームの床下、電子制御リアデファレンシャルの上部に配置される。8速AT内に搭載された永久磁石同期電気モーターはエンジンの動力として、またトラクションのエレメントとして機能し、EVモードでの航続距離は60km以上、最高速は130km/h以上とアナウンスされた。
インテリアではダッシュボードの中央に配した12.3インチの大型スクリーンをレイアウトし、レヴェルトと同様にグラフィックの更新によって直感的に使用できる新バージョンのヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）を備えた。
ランボルギーニ ジャパン https://www.lamborghini.com/jp-en/
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0-100km/h加速は3.4秒、0-200km/h加速は11.2秒、最高速は312km/hとしており、これをもってウルス SEは“これまででもっともパワフルなウルス”と表現している。
内燃と電気駆動の「2つの心臓」によって史上最高のトルクと出力を発生するというウルス SEは、620PS、最大トルク800Nmを発生するV型8気筒4.0リッターツインターボエンジンに出力141kW（192CV）/トルク483Nmの電動パワートレーンを組み合わせ、システム最高出力＆トルクは800PS/950Nmとした。25.9kWhのリチウムイオンバッテリはトランクルームの床下、電子制御リアデファレンシャルの上部に配置される。8速AT内に搭載された永久磁石同期電気モーターはエンジンの動力として、またトラクションのエレメントとして機能し、EVモードでの航続距離は60km以上、最高速は130km/h以上とアナウンスされた。
インテリアではダッシュボードの中央に配した12.3インチの大型スクリーンをレイアウトし、レヴェルトと同様にグラフィックの更新によって直感的に使用できる新バージョンのヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）を備えた。
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