新型VW ゴルフGTI
フォルクスワーゲン『ゴルフGTI』改良新型
遂に見えた実車写真
フォルクスワーゲンは、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』の改良新型のティザー映像を公開した。実車は1月末、欧州でデビューする予定。
直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンの「EA888エボ4」を搭載する。欧州仕様の場合、最大出力は245ps、最大トルクは37.7kgmを獲得する。トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「DSG」。駆動方式はFFで、電子ディファレンシャルロックの「XDS」が装備されている。スポーツサスペンションによって、車高は15mm低められた。
センターディスプレイも大型化された。
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直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンの「EA888エボ4」を搭載する。欧州仕様の場合、最大出力は245ps、最大トルクは37.7kgmを獲得する。トランスミッションは、7速デュアルクラッチの「DSG」。駆動方式はFFで、電子ディファレンシャルロックの「XDS」が装備されている。スポーツサスペンションによって、車高は15mm低められた。
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VW ゴルフ新型スケッチ公開
フォルクスワーゲン『ゴルフ』改良新型、スケッチ公開
実車は1月末発表
フォルクスワーゲンは5ドアハッチバックの『ゴルフ』の改良新型のスケッチを公開した。実車は1月末、欧州で発表される予定。
現行ゴルフは8世代目モデルで2019年10月、ドイツ本国で発表された。すでに、デビューから4年が経過している。
現行ゴルフは8世代目モデルで2019年10月、ドイツ本国で発表された。すでに、デビューから4年が経過している。
ゴルフの改良新型を1月末、欧州で発表する予定。改良新型は、内外装を変更する。新しい運転支援システム（ADAS）とパワートレイン、新世代のインフォテインメントシステムとソフトウェアも採用するという。 フォルクスワーゲンは、ゴルフの改良新型のスケッチを公開した。現行型のイメージを踏襲しながら、アップデートされる外装デザインが見て取れる。
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メルセデス商用EVバン
メルセデスベンツeスプリンター
新型EVミニバンは航続440km
メルセデスベンツは商用EV『eスプリンター』の新型の受注を欧州で開始したと発表した。乗用ミニバンの『eスプリンター・ツアラー』も用意している。
eスプリンターは、メルセデスベンツの主力商用バン、『スプリンター』のEVバージョン。メルセデスベンツは、eスプリンターの新型に、新世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を初採用した。エレクトリック・バーサリティ・プラットフォームは、大型バンセグメント向けに新開発されたEVプラットフォームとなる。
eスプリンターには、「eATS」 を採用した。eATSでは、効率的なモーターと電動リアアクスルという2つの新しいテクノロジーがハイライトになる。どちらもメルセデスベンツの商用EVバンに、初めて搭載されたテクノロジー。重量が約130kgの永久磁石同期モーター（PSM） は、高い効率と最適化された熱管理が特長。モーターは、最大出力136hpまたは204hpを引き出す。最大トルクは40.8kgmとした。
顧客は、航続や積載量に応じて、3種類の異なる蓄電容量のバッテリーから選択できる。リチウム/リン酸鉄（LFP）セルの化学的特質により、バッテリーはコバルトとニッケルを使用せず、優れた熱管理により最大の効率を可能にしているという。1回の充電での航続は、最大で440km（WLTPサイクル）に到達する。市街地走行に限れば、航続は最大530kmまで延びるという。
eスプリンターは、交流（AC）と直流（DC）の両方で充電できる。車載の充電器は、ウォールボックスなどで交流充電する際の最大出力が11kW。急速充電ステーションでは、最大出力115kWで充電できる。急速充電でバッテリーの8割の容量を充電するには、蓄電容量56kWhのバッテリーで約28分、蓄電容量81kWhのバッテリーで約32分、蓄電容量113kWhのバッテリーで約42分、としている。
視認性に優れた運転席は広大。メーターはアナログ式を採用。
シンプルながらバッテリー状態などさまざまな情報を表示するディスプレイ。
欧州発表モデルのためインポーターリンクは省略します。
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eスプリンターは、メルセデスベンツの主力商用バン、『スプリンター』のEVバージョン。メルセデスベンツは、eスプリンターの新型に、新世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を初採用した。エレクトリック・バーサリティ・プラットフォームは、大型バンセグメント向けに新開発されたEVプラットフォームとなる。
eスプリンターには、「eATS」 を採用した。eATSでは、効率的なモーターと電動リアアクスルという2つの新しいテクノロジーがハイライトになる。どちらもメルセデスベンツの商用EVバンに、初めて搭載されたテクノロジー。重量が約130kgの永久磁石同期モーター（PSM） は、高い効率と最適化された熱管理が特長。モーターは、最大出力136hpまたは204hpを引き出す。最大トルクは40.8kgmとした。
顧客は、航続や積載量に応じて、3種類の異なる蓄電容量のバッテリーから選択できる。リチウム/リン酸鉄（LFP）セルの化学的特質により、バッテリーはコバルトとニッケルを使用せず、優れた熱管理により最大の効率を可能にしているという。1回の充電での航続は、最大で440km（WLTPサイクル）に到達する。市街地走行に限れば、航続は最大530kmまで延びるという。
eスプリンターは、交流（AC）と直流（DC）の両方で充電できる。車載の充電器は、ウォールボックスなどで交流充電する際の最大出力が11kW。急速充電ステーションでは、最大出力115kWで充電できる。急速充電でバッテリーの8割の容量を充電するには、蓄電容量56kWhのバッテリーで約28分、蓄電容量81kWhのバッテリーで約32分、蓄電容量113kWhのバッテリーで約42分、としている。
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VW ゴルフ50周年キャンペーン
フォルクスワーゲン「ゴルフ」誕生50周年を記念したスペシャルサイト公開
フォルクスワーゲン ジャパンは1月19日、「Golf（ゴルフ）」の誕生50周年を記念して、第1世代～第7世代までの特徴が分かるスペシャルサイトを公開するとともに、ゴルフの試乗と新しいライフスタイルを提案する宿泊施設での滞在が抽選で当たる「ゴルフ誕生50周年記念 試乗＆宿泊キャンペーン」を開始。
ゴルフ誕生50周年記念キャンペーンWebサイト
https://web.volkswagen.co.jp/HTMLmail/2024/01/sp02/cojpfair.html
ゴルフ誕生50周年記念キャンペーンWebサイト
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ゴルフは1974年に初代が誕生し、フォルクスワーゲン「タイプ1（通称：ビートル）」の後継車として登場。水冷エンジンをフロントに横置きする前輪駆動を採用することで、優れた操縦安定性や快適で安全な走行性能を実現したほか、テールゲートを備えたハッチバックスタイルと折りたたみ式リアシートによって、広いキャビンと使い勝手のよいラゲッジスペースを確保したモデル。
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 https://www.volkswagen.co.jp/
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GLB 特別仕様車
メルセデス・ベンツ、GLB特別仕様車「GLB 200 d 4MATIC ナイトエディション」
オンラインでの先行販売で限定400台
オンラインでの先行販売で限定400台
メルセデス・ベンツ日本はコンパクトSUV「GLB」の特別仕様車「GLB 200 d 4MATIC Night Edition（ナイトエディション）」を発表した。同モデルは1月18日～2月22日の期間、オンラインショールームでの先行販売として申し込みを受け付ける。2月23日以降は、販売可能な車両がある場合はオンラインショールームに加え正規販売店を通じての予約注文も受け付ける。コスモスブラック200台、デジタルホワイト200台の限定400台が用意され、価格は815万円。
快適な乗り心地と軽快なハンドリングを実現する「アダプティブダンピングシステム付サスペンション」や、走行状況に合わせてエンジンサウンドを演出する「スポーティーエンジンサウンド」を含む「AMGラインパッケージ」と、通常モデルでは設定がない、随所にブラックアクセントを施した「ナイトパッケージ」「20インチAMGアルミホイール」を装備することで特別感を演出。
インテリアでは肌触りが滑らかで上質な本革シートや、夜間走行時に無数のスリーポインテッドスターを助手席前部のインテリアトリムに浮かび上がらせる「スターパターンインテリアトリム（バックライト付）」を特別装備。また、開放的なインテリア空間を演出する「パノラミックスライディングルーフ」と高精細なナチュラルサウンドが楽しめる「アドバンスドサウンドシステム」も標準装備し、特別なGLBに仕上げている。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
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インテリアでは肌触りが滑らかで上質な本革シートや、夜間走行時に無数のスリーポインテッドスターを助手席前部のインテリアトリムに浮かび上がらせる「スターパターンインテリアトリム（バックライト付）」を特別装備。また、開放的なインテリア空間を演出する「パノラミックスライディングルーフ」と高精細なナチュラルサウンドが楽しめる「アドバンスドサウンドシステム」も標準装備し、特別なGLBに仕上げている。
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ケータハムプロジェクトV
ケータハム、初のEVスポーツカーコンセプト「プロジェクトV」
プロジェクトVは、2023年7月13日に英国グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで世界初公開された、2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量EVクーペのコンセプトカー。シングルモーターは最高出力200kW（272PS）、0-100km/h加速4.5秒未満、最高速は230km/hを出す。重量は1190kg未満でWLTP航続距離は400km。バッテリを前後に分けて配置することで、セブンシリーズとほぼ同じドライビングポジションだという。リアシートが1人乗りの仕様と2人乗り仕様が用意される予定。
プロジェクトVは、2023年7月13日に英国グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで世界初公開された、2025年後半から2026年前半に投入予定の軽量EVクーペのコンセプトカー。シングルモーターは最高出力200kW（272PS）、0-100km/h加速4.5秒未満、最高速は230km/hを出す。重量は1190kg未満でWLTP航続距離は400km。バッテリを前後に分けて配置することで、セブンシリーズとほぼ同じドライビングポジションだという。リアシートが1人乗りの仕様と2人乗り仕様が用意される予定。
ケータハムカーズ・ジャパン http://www.caterham-cars.jp/index.html
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MINI 特別仕様車
MINI、特別仕様車「カムデン・エディション」
SIRUPとコラボしたキャンペーン展開も
SIRUPとコラボしたキャンペーン展開も
MINI 3ドアおよびMINI 5ドアをベースにした特別仕様車「MINI Camden Edition（カムデン・エディション）」を発売した。価格は「MINI クーパー 3ドア Camden Edition」が407万円、「MINI クーパー D 3ドア Camden Edition」が420万円、「MINI クーパー 5ドア Camden Edition」が419万円、「MINI クーパー D 5ドア Camden Edition」が432万円。納車は1月下旬以降を予定する。
車名にあるCamdenは、ブリット・ポップの最盛期を経て、優れたクラブと素晴らしい音楽が集まる流行の発信地としての地位を築いてきたロンドンの北西に位置する街。そのCamdenの名に由来するMINI Camden Editionは、音楽を取り入れ、正弦波を重ね合わせた音を表現したロゴが特徴的な特別仕様車となる。
エクステリアカラーは、MINI Yoursエニグマティック・ブラック、ナノク・ホワイト、ルーフトップ・グレー、チリ・レッドの4色を設定。MINI クーパー 3/5ドア、MINI クーパー D 3/5ドアで標準装備となるクローム部分はピアノブラックに変更し、ブラックルーフとの一体感を演出した。ホイールは専用のスポークが多用された17インチ・ルーレット・スポーク・2トーンを装備し、スポーティでユニークな愛車の個性を強調。MINI固有のサイドスカットルには、音楽からインスパイアされた音の波を模したCAMDEN Editionのレタリングが入る。
MINI https://www.mini.jp/ja_JP/home.html
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エクステリアカラーは、MINI Yoursエニグマティック・ブラック、ナノク・ホワイト、ルーフトップ・グレー、チリ・レッドの4色を設定。MINI クーパー 3/5ドア、MINI クーパー D 3/5ドアで標準装備となるクローム部分はピアノブラックに変更し、ブラックルーフとの一体感を演出した。ホイールは専用のスポークが多用された17インチ・ルーレット・スポーク・2トーンを装備し、スポーティでユニークな愛車の個性を強調。MINI固有のサイドスカットルには、音楽からインスパイアされた音の波を模したCAMDEN Editionのレタリングが入る。
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ポルシェジャパン過去最高
ポルシェジャパン
2023年の新規登録台数は過去最高の8002台
ポルシェAGは2023年の全世界での販売台数について、前年比3％増の32万221台を販売したと発表した。
また、日本国内における2023年新規登録台数は過去最高の8002台（前年比11.2％増）を記録。新規登録台数増加の主な要因としては、サプライチェーン復旧による車両の安定供給、「911」をはじめとする2ドアスポーツカーの継続的な好調、2020年後半に日本での発売が開始されたフル電動スポーツカー「タイカン」が過去最高の年間新規登録台数を達成したことなどが挙げられており、これに加えてポルシェ75周年に関連する取り組みも後押ししたとのこと。
モデル別で見ると、911は24％増と全モデルライン中で最大の増加率を記録し、世界中で5万146台を納車。タイカンも2桁の伸びを記録し、17％増の4万629台を販売した。
ポルシェジャパン株式会社 https://www.porsche.com/japan/jp/
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ポルシェAGは2023年の全世界での販売台数について、前年比3％増の32万221台を販売したと発表した。
また、日本国内における2023年新規登録台数は過去最高の8002台（前年比11.2％増）を記録。新規登録台数増加の主な要因としては、サプライチェーン復旧による車両の安定供給、「911」をはじめとする2ドアスポーツカーの継続的な好調、2020年後半に日本での発売が開始されたフル電動スポーツカー「タイカン」が過去最高の年間新規登録台数を達成したことなどが挙げられており、これに加えてポルシェ75周年に関連する取り組みも後押ししたとのこと。
モデル別で見ると、911は24％増と全モデルライン中で最大の増加率を記録し、世界中で5万146台を納車。タイカンも2桁の伸びを記録し、17％増の4万629台を販売した。
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