メルセデス商用EVバン
メルセデスベンツeスプリンター
新型EVミニバンは航続440km
メルセデスベンツは商用EV『eスプリンター』の新型の受注を欧州で開始したと発表した。乗用ミニバンの『eスプリンター・ツアラー』も用意している。
eスプリンターは、メルセデスベンツの主力商用バン、『スプリンター』のEVバージョン。メルセデスベンツは、eスプリンターの新型に、新世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を初採用した。エレクトリック・バーサリティ・プラットフォームは、大型バンセグメント向けに新開発されたEVプラットフォームとなる。
eスプリンターには、「eATS」 を採用した。eATSでは、効率的なモーターと電動リアアクスルという2つの新しいテクノロジーがハイライトになる。どちらもメルセデスベンツの商用EVバンに、初めて搭載されたテクノロジー。重量が約130kgの永久磁石同期モーター（PSM） は、高い効率と最適化された熱管理が特長。モーターは、最大出力136hpまたは204hpを引き出す。最大トルクは40.8kgmとした。
顧客は、航続や積載量に応じて、3種類の異なる蓄電容量のバッテリーから選択できる。リチウム/リン酸鉄（LFP）セルの化学的特質により、バッテリーはコバルトとニッケルを使用せず、優れた熱管理により最大の効率を可能にしているという。1回の充電での航続は、最大で440km（WLTPサイクル）に到達する。市街地走行に限れば、航続は最大530kmまで延びるという。
eスプリンターは、交流（AC）と直流（DC）の両方で充電できる。車載の充電器は、ウォールボックスなどで交流充電する際の最大出力が11kW。急速充電ステーションでは、最大出力115kWで充電できる。急速充電でバッテリーの8割の容量を充電するには、蓄電容量56kWhのバッテリーで約28分、蓄電容量81kWhのバッテリーで約32分、蓄電容量113kWhのバッテリーで約42分、としている。
視認性に優れた運転席は広大。メーターはアナログ式を採用。
シンプルながらバッテリー状態などさまざまな情報を表示するディスプレイ。
欧州発表モデルのためインポーターリンクは省略します。
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eスプリンターは、メルセデスベンツの主力商用バン、『スプリンター』のEVバージョン。メルセデスベンツは、eスプリンターの新型に、新世代の電動商用車向け車台、「エレクトリック・バーサリティ・プラットフォーム」を初採用した。エレクトリック・バーサリティ・プラットフォームは、大型バンセグメント向けに新開発されたEVプラットフォームとなる。
eスプリンターには、「eATS」 を採用した。eATSでは、効率的なモーターと電動リアアクスルという2つの新しいテクノロジーがハイライトになる。どちらもメルセデスベンツの商用EVバンに、初めて搭載されたテクノロジー。重量が約130kgの永久磁石同期モーター（PSM） は、高い効率と最適化された熱管理が特長。モーターは、最大出力136hpまたは204hpを引き出す。最大トルクは40.8kgmとした。
顧客は、航続や積載量に応じて、3種類の異なる蓄電容量のバッテリーから選択できる。リチウム/リン酸鉄（LFP）セルの化学的特質により、バッテリーはコバルトとニッケルを使用せず、優れた熱管理により最大の効率を可能にしているという。1回の充電での航続は、最大で440km（WLTPサイクル）に到達する。市街地走行に限れば、航続は最大530kmまで延びるという。
eスプリンターは、交流（AC）と直流（DC）の両方で充電できる。車載の充電器は、ウォールボックスなどで交流充電する際の最大出力が11kW。急速充電ステーションでは、最大出力115kWで充電できる。急速充電でバッテリーの8割の容量を充電するには、蓄電容量56kWhのバッテリーで約28分、蓄電容量81kWhのバッテリーで約32分、蓄電容量113kWhのバッテリーで約42分、としている。
視認性に優れた運転席は広大。メーターはアナログ式を採用。
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