Audi Q8ブロンズエディション
アウディ、「Q8」に直噴ターボディーゼルTDIモデル追加
125台限定の「ブロンズ エディション」も登場
125台限定の「ブロンズ エディション」も登場
アウディ ジャパンはフルサイズクーペSUV「Q8」に直噴ターボディーゼルTDIモデルをラインアップに追加するとともに、TDI導入を記念して125台の限定モデル「Q8 bronze edition」を設定して発売した。価格は「Q8 50 TDI quattro」が1088万円、「Q8 50 TDI quattro S line」が1211万円、「Q8 bronze edition」が1365万円。
今回のTDIモデルは、スポーティでラグジュアリーなSUVモデルを志向するユーザーに向けて開発されたクーペスタイルのSUV。V型6気筒3.0リッター直噴ディーゼルターボエンジンは最高出力272PS、最大トルク600Nmを発生し、駆動方式は四輪駆動。これによりQ8シリーズは、直噴ガソリンターボエンジンTFSIモデルに加えて今回発表のTDIモデル、スポーツグレードSQ8、さらにRS Q8を取りそろえ、幅広い選択肢を提供する。
限定モデルのQ8 bronze editionはQ8 50 TDI quattro S lineをベースとし、サーキットにちなんで命名されたスズカグレーメタリックのボディカラーにマットブロンズポリッシュトの22インチ 5VスポークスタースタイルAudi Sport製アルミホイールをセット。インテリアではバルコナレザーによるSロゴ入りのスポーツシート、オークグレーのデコラティブパネルを組み合わせ、洗練された新たなラグジュリースポーツの世界を提案する。
アウディ ジャパン https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
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今回のTDIモデルは、スポーティでラグジュアリーなSUVモデルを志向するユーザーに向けて開発されたクーペスタイルのSUV。V型6気筒3.0リッター直噴ディーゼルターボエンジンは最高出力272PS、最大トルク600Nmを発生し、駆動方式は四輪駆動。これによりQ8シリーズは、直噴ガソリンターボエンジンTFSIモデルに加えて今回発表のTDIモデル、スポーツグレードSQ8、さらにRS Q8を取りそろえ、幅広い選択肢を提供する。
限定モデルのQ8 bronze editionはQ8 50 TDI quattro S lineをベースとし、サーキットにちなんで命名されたスズカグレーメタリックのボディカラーにマットブロンズポリッシュトの22インチ 5VスポークスタースタイルAudi Sport製アルミホイールをセット。インテリアではバルコナレザーによるSロゴ入りのスポーツシート、オークグレーのデコラティブパネルを組み合わせ、洗練された新たなラグジュリースポーツの世界を提案する。
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AMG GLE 63 S 4MATIC+
メルセデス・ベンツメルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+
新型に追加導入
新型に追加導入
メルセデス・ベンツ日本は11月20日、内外装デザインを刷新した新型「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+クーペ」を発売した。価格はメルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+が2418万円、メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+クーペが2454万円。
エクステリアデザインの主な変更点は、よりシャープでメルセデスSUVの統一感ある新デザインのヘッドライトやテールランプ、新デザインのボンネットエンブレムの採用など。
対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や「MBUX ARナビゲーション」「トランスペアレントボンネット」機能が標準装備され、トランスペアレントボンネット機能は「Offroad」モードにおいて、360度カメラシステムを使い、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深いくぼみなどの障害を車外に出ることなく確認することができる。
エクステリアデザインの主な変更点は、よりシャープでメルセデスSUVの統一感ある新デザインのヘッドライトやテールランプ、新デザインのボンネットエンブレムの採用など。
対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や「MBUX ARナビゲーション」「トランスペアレントボンネット」機能が標準装備され、トランスペアレントボンネット機能は「Offroad」モードにおいて、360度カメラシステムを使い、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深いくぼみなどの障害を車外に出ることなく確認することができる。
パワートレーンは、メルセデスAMGが完全自社開発した、最高出力612PS、最大トルク850Nmを発生するV型8気筒 4.0リッター直噴ツインターボエンジン「M177」とトランスミッションの間に、最高出力16kW（21PS）、最大トルク250Nmを発生する電気モーター「ISG」を搭載。トランスミッションはメルセデスAMG用に最適化した9速AT「9G-TRONIC」、駆動方式はメルセデスAMGが開発した4WDシステム「AMG 4MATIC＋」を採用する。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
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グランドチェロキー30周年車
ジープ、グランドチェロキー30th アニバーサリー エディション
グランドチェロキー誕生30周年を記念
ジープは、「グランドチェロキー」の誕生30周年を記念した限定車「グランドチェロキー 30th Anniversary Edition（サーティース アニバーサリー エディション）」を12月2日に発売する。限定90台で、価格は1049万円。
パワートレーンについては、V6エンジン並みのパワーを発揮しながら低燃費を実現する、直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンを組み合わせた4xeプラグインハイブリッドシステムを搭載。また、14.87kWhリチウムイオンバッテリがパワフルなドライビングを生み出し、「e-SAVEモード」など3つのドライブモードが選択可能となっている。さらに8速ATと組み合わせることで、力強い出足や滑らかなハイウェイクルージングを実現するという。
伝統の走破性を生み出すクォドラトラックII4x4システム、エレクトロニックスタビリティコントロールなど、先進のセーフティおよびセキュリティシステムを搭載するとともに、ParkSenseフロント・リアパークアシスト、サラウンドビューカメラに加え、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンマネージメントなど、安全運転をサポートするさまざまな運転支援機能を装備する。
リアゲートに装着する専用バッヂでは、1993年に誕生した当時のグランドチェロキーと現行モデルのシルエットが向かい合わせになる、限定車ならではのデザインが与えられる。ボディカラーはグランドチェロキーの力強さを象徴するダイヤモンドブラッククリスタルを採用した。
ジープ https://www.jeep-japan.com/
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パワートレーンについては、V6エンジン並みのパワーを発揮しながら低燃費を実現する、直列4気筒DOHC 2.0リッターターボエンジンを組み合わせた4xeプラグインハイブリッドシステムを搭載。また、14.87kWhリチウムイオンバッテリがパワフルなドライビングを生み出し、「e-SAVEモード」など3つのドライブモードが選択可能となっている。さらに8速ATと組み合わせることで、力強い出足や滑らかなハイウェイクルージングを実現するという。
伝統の走破性を生み出すクォドラトラックII4x4システム、エレクトロニックスタビリティコントロールなど、先進のセーフティおよびセキュリティシステムを搭載するとともに、ParkSenseフロント・リアパークアシスト、サラウンドビューカメラに加え、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンマネージメントなど、安全運転をサポートするさまざまな運転支援機能を装備する。
リアゲートに装着する専用バッヂでは、1993年に誕生した当時のグランドチェロキーと現行モデルのシルエットが向かい合わせになる、限定車ならではのデザインが与えられる。ボディカラーはグランドチェロキーの力強さを象徴するダイヤモンドブラッククリスタルを採用した。
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メルセデス 新型 GLB
メルセデス・ベンツ、新型「GLB」発売
外装を刷新してナビを最新世代にアップデート
メルセデス・ベンツ日本は新型「GLB」を発売した。価格は「GLB 180」が638万円、「GLB 200 d 4MATIC」が694万円。
エクステリアデザインについて、フロントまわりではフロントグリルにメルセデス・ベンツのSUVに共通する特徴的なデザインのルーバーが装備され、AMGラインパッケージではクローム仕上げのダイヤモンドパターンが無数に散りばめられたシングルルーバーのフロントグリルを採用。また、SUVらしさを強調した新デザインのフロントバンパーを採用するとともに、AMGラインパッケージでは下部に広がる台形とその両サイドにも大きく開口するようなデザインを採用することで、よりアグレッシブかつパワフルなフロントバンパーに仕上げた。ヘッドライトデザインも変更を受けている。
リアまわりではスポーティで安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを備えたほか、LEDリアコンビネーションランプのデザインを変更し、よりシャープな印象を与えるデザインに仕上げた。 また、ホイールデザインも全て刷新され、足下をスポーティに演出するアルミホイールを採用。GLB 180とGLB 200 d 4MATICの標準仕様には18インチアルミホイール、AMGラインパッケージには20インチAMGアルミホイールが装着される。
インテリアでは新世代のステアリングホイールを採用し、オプションのAMGラインパッケージを選択すると3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出するとともに、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性を持たせた。
豊富なシートアレンジはライフスタイルに合わせて自在に変更可能。
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エクステリアデザインについて、フロントまわりではフロントグリルにメルセデス・ベンツのSUVに共通する特徴的なデザインのルーバーが装備され、AMGラインパッケージではクローム仕上げのダイヤモンドパターンが無数に散りばめられたシングルルーバーのフロントグリルを採用。また、SUVらしさを強調した新デザインのフロントバンパーを採用するとともに、AMGラインパッケージでは下部に広がる台形とその両サイドにも大きく開口するようなデザインを採用することで、よりアグレッシブかつパワフルなフロントバンパーに仕上げた。ヘッドライトデザインも変更を受けている。
リアまわりではスポーティで安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを備えたほか、LEDリアコンビネーションランプのデザインを変更し、よりシャープな印象を与えるデザインに仕上げた。 また、ホイールデザインも全て刷新され、足下をスポーティに演出するアルミホイールを採用。GLB 180とGLB 200 d 4MATICの標準仕様には18インチアルミホイール、AMGラインパッケージには20インチAMGアルミホイールが装着される。
インテリアでは新世代のステアリングホイールを採用し、オプションのAMGラインパッケージを選択すると3本のツインスポークにより近未来的なスポーティさを演出するとともに、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性を持たせた。
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アストンマーティン×浅草寺
アストンマーティン「ASTON MARTIN ARCADIA」
110周年を記念するイベント浅草寺で開催
110周年を記念するイベント浅草寺で開催
アストンマーティンは11月17日～19日に「ASTON MARTIN ARCADIA TOKYO 2023」を開催。17日～18日には「ASTON MARTIN GATHERING DAY」と題したコンクール・デレガンスが金龍山浅草寺で行なわれている。
ASTON MARTIN GATHERING DAYでは1940年代以前のモデルや6気筒ヘリテージカー、V8ヘリテージカー、DBシリーズ、Cygnet、V12スピードスター、DBS、DBX、Vulcan、One-77、Aston Martin Valkyrieなど、110台以上のモデルが集結。
アストンマーティン・ジャパン https://www.astonmartin.com/ja
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ASTON MARTIN GATHERING DAYでは1940年代以前のモデルや6気筒ヘリテージカー、V8ヘリテージカー、DBシリーズ、Cygnet、V12スピードスター、DBS、DBX、Vulcan、One-77、Aston Martin Valkyrieなど、110台以上のモデルが集結。
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マセラティMC20特注車
マセラティ MC20 NOTTE
限定50台の特注モデル
マセラティはスーパースポーツカー「MC20」初の50台限定モデル「MC20 NOTTE」を発表した。
MC20 NOTTEは、マセラティが初めてレースに参戦した日から、常にマセラティブランドを前進させてきたスピリットをたたえるモデル。マセラティのテーラーメイドプログラムを手掛けるフォーリセリエは、マセラティのテストドライバーである元GT1クラス世界チャンピオンのアンドレア・ベルトリーニ選手とのコラボレーションにより、レースの世界からインスピレーションを得ながらMC20 NOTTEを開発。
ボディカラーは光沢のあるブラックから、暗闇になじむマットな「ネロ・エッセンツァ」へと変更され、トライデント（3本槍のロゴ）やサイドロゴ、マセラティのシグネチャーといったディテールも、シルバーからマットなホワイトゴールドに変更されている。また、20インチのマットブラックホイールには、マットなホワイトゴールドのロゴがアクセントとして施され、ブレーキキャリパーも黒色を採用。
マセラティ ジャパン株式会社 https://www.maserati.com/jp/ja
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ボディカラーは光沢のあるブラックから、暗闇になじむマットな「ネロ・エッセンツァ」へと変更され、トライデント（3本槍のロゴ）やサイドロゴ、マセラティのシグネチャーといったディテールも、シルバーからマットなホワイトゴールドに変更されている。また、20インチのマットブラックホイールには、マットなホワイトゴールドのロゴがアクセントとして施され、ブレーキキャリパーも黒色を採用。
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メルセデスAMG S 63 Eパフォーマンス
メルセデス・ベンツ、メルセデスAMG「S 63 E PERFORMANCE」
Sクラスのトップパフォーマンスモデル
メルセデス・ベンツ日本はフラグシップモデル「Sクラス」に、V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンとプラグインハイブリッドシステムを採用したトップパフォーマンスモデル「メルセデスAMG S 63 E PERFORMANCE」を発売した。価格は3576万円。
メルセデスAMG S 63 E PERFORMANCEは、メルセデスのフラグシップモデルとなるSクラスをメルセデスAMGがパフォーマンスラグジュアリーに仕立てたモデル。F1テクノロジーを採用したという駆動システムには、P3ハイブリッド（変速機内あるいは変速機よりも下流に電気モーターを置く）と呼ばれるレイアウトが採用された。
V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンに交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリ（13.1kWh）、それにAMG のパフォーマンス志向連続トルク可変配分四輪駆動システムの4MATIC＋を組み合わせたもので、出力140kW（190PS）の交流同期モーターはリアアクスルに搭載されており、電動シフト式2速トランスミッションや電子制御式リミテッド・スリップ・デフとともにコンパクトなEDU（エレクトリックドライブユニット）にまとめられている。
メルセデスAMG S 63 E PERFORMANCEは、メルセデスのフラグシップモデルとなるSクラスをメルセデスAMGがパフォーマンスラグジュアリーに仕立てたモデル。F1テクノロジーを採用したという駆動システムには、P3ハイブリッド（変速機内あるいは変速機よりも下流に電気モーターを置く）と呼ばれるレイアウトが採用された。
V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンに交流同期モーターとAMG自社開発の高性能バッテリ（13.1kWh）、それにAMG のパフォーマンス志向連続トルク可変配分四輪駆動システムの4MATIC＋を組み合わせたもので、出力140kW（190PS）の交流同期モーターはリアアクスルに搭載されており、電動シフト式2速トランスミッションや電子制御式リミテッド・スリップ・デフとともにコンパクトなEDU（エレクトリックドライブユニット）にまとめられている。
これら、V8ツインターボエンジンと電気モーターの組み合わせによりシステム出力802PS、最大システムトルク1430Nm以上を発生し、0-100km/h加速は3.3秒を実現する。 
スポーティ＆ラグジュアリーなインテリアを採用。
ディスプレイは、AMG専用の表示が行われるコクピット。
メルセデス・ベンツ日本株式会社https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars.html
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ボルボ EVミニバンEM90
ボルボ、新型EVミニバン「EM90」
世界初公開
ボルボ・カーズは、3列シートにスライドドアを採用する、新型EVミニバン「EM90」を世界初公開した。まずは中国市場に導入され、中国の顧客向けに予約注文を開始した。
新型EVミニバン「EM90」は、完全電動プレミアムMPVと位置付られるモデルで、ボルボがかつて販売していた「デュエット（Duett）」の精神を受け継ぎ、家族旅行に加えて、家族旅行に使用しないときはビジネスに快適な車内環境を提供するエグゼクティブビジネストランスポートとしても機能する2つの目的を果たすとしている。
ボルボにとってEM90は、小型SUV「EX30」に続き、同社モデルのポートフォリオ拡張となる第2弾モデルとなり、EX30とEM90はどちらも、新たなユーザーにリーチし、世界の自動車市場を多くカバーし、より収益性の高い販売量を実現するのに役立つモデルになるという。
大型ディスプレイを備えたコクピット。
3列シートを採用している。
ボルボ・カー・ジャパン株式会社 https://www.volvocars.com/jp
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3列シートを採用している。
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