AMG GLE 63 S 4MATIC+
メルセデス・ベンツメルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+
新型に追加導入
新型に追加導入
メルセデス・ベンツ日本は11月20日、内外装デザインを刷新した新型「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+」「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+クーペ」を発売した。価格はメルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+が2418万円、メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC+クーペが2454万円。
エクステリアデザインの主な変更点は、よりシャープでメルセデスSUVの統一感ある新デザインのヘッドライトやテールランプ、新デザインのボンネットエンブレムの採用など。
対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や「MBUX ARナビゲーション」「トランスペアレントボンネット」機能が標準装備され、トランスペアレントボンネット機能は「Offroad」モードにおいて、360度カメラシステムを使い、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深いくぼみなどの障害を車外に出ることなく確認することができる。
エクステリアデザインの主な変更点は、よりシャープでメルセデスSUVの統一感ある新デザインのヘッドライトやテールランプ、新デザインのボンネットエンブレムの採用など。
対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や「MBUX ARナビゲーション」「トランスペアレントボンネット」機能が標準装備され、トランスペアレントボンネット機能は「Offroad」モードにおいて、360度カメラシステムを使い、メディアディスプレイにクルマのフロント部分下方の路面の映像（フロントタイヤとその操舵方向を含む）を仮想的に映し出す機能で、進路上にある大きな石や深いくぼみなどの障害を車外に出ることなく確認することができる。
パワートレーンは、メルセデスAMGが完全自社開発した、最高出力612PS、最大トルク850Nmを発生するV型8気筒 4.0リッター直噴ツインターボエンジン「M177」とトランスミッションの間に、最高出力16kW（21PS）、最大トルク250Nmを発生する電気モーター「ISG」を搭載。トランスミッションはメルセデスAMG用に最適化した9速AT「9G-TRONIC」、駆動方式はメルセデスAMGが開発した4WDシステム「AMG 4MATIC＋」を採用する。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
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