VW パサートオールトラック
フォルクスワーゲン「パサート オールトラック」
全天候エクスプレス「オフロードモード搭載」
フォルクスワーゲン グループジャパンは、新型クロスオーバー4WD「パサート オールトラック」を発売。「パサート ヴァリアント」から30mmアップとなる160mmの最低地上高が高い走破性を実現。
アンダーガード付フロント＆リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを備えた専用エクステリアを採用し、4モーションの強靭さとエレガントさをアピール。
TDI 4MOTION Advanceで採用する18インチアルミホイール（通常モデルは17インチ）
最高出力190PS/3500-4000rpm、最大トルク400Nm（40.8kgfm）/1900-3300rpmを発生する直列4気筒DOHC 2.0リッターターボディーゼルエンジンを搭載。
TDI 4MOTION Advanceはナパレザーシートを標準装備。
TDI 4MOTION Advanceはデジタルメータークラスターの“Active Info Display”を標準装備。
シフトレバー前方には「ALLTRACK」のロゴが掘り込まれている。
6速DSGを組み合わせ、駆動方式にパサートシリーズ唯一となる4WDを採用。
オフロードモードを選択すると、制動距離をより短くするため、ABSでホイールロックのインターバルを制御し、ラフロードを低速走行するシーンで細かなアクセルワークができるよう、アクセルペダルの反応特性を変更。さらに30km/h以下の速度で走行中に急な下り坂に差し掛かると、車速が一定になるよう4輪すべてでブレーキの自動制御を行なう「ヒルディセントアシスト」が機能するようになる。
通常モードでもラゲッジルームは広大でゴルフバック2個を余裕で積載。
シートアレンジを変更することで、スキー板のような長モノも積載可能。
全天候エクスプレス「オフロードモード搭載」
フォルクスワーゲン グループジャパンは、新型クロスオーバー4WD「パサート オールトラック」を発売。「パサート ヴァリアント」から30mmアップとなる160mmの最低地上高が高い走破性を実現。
アンダーガード付フロント＆リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、サイドシルなどを備えた専用エクステリアを採用し、4モーションの強靭さとエレガントさをアピール。
TDI 4MOTION Advanceで採用する18インチアルミホイール（通常モデルは17インチ）
最高出力190PS/3500-4000rpm、最大トルク400Nm（40.8kgfm）/1900-3300rpmを発生する直列4気筒DOHC 2.0リッターターボディーゼルエンジンを搭載。
TDI 4MOTION Advanceはナパレザーシートを標準装備。
TDI 4MOTION Advanceはデジタルメータークラスターの“Active Info Display”を標準装備。
シフトレバー前方には「ALLTRACK」のロゴが掘り込まれている。
6速DSGを組み合わせ、駆動方式にパサートシリーズ唯一となる4WDを採用。
オフロードモードを選択すると、制動距離をより短くするため、ABSでホイールロックのインターバルを制御し、ラフロードを低速走行するシーンで細かなアクセルワークができるよう、アクセルペダルの反応特性を変更。さらに30km/h以下の速度で走行中に急な下り坂に差し掛かると、車速が一定になるよう4輪すべてでブレーキの自動制御を行なう「ヒルディセントアシスト」が機能するようになる。
通常モードでもラゲッジルームは広大でゴルフバック2個を余裕で積載。
シートアレンジを変更することで、スキー板のような長モノも積載可能。
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 | JC08モード燃費 |
|---|---|---|---|---|---|
| パサート オールトラック TDI 4MOTION | 直列4気筒DOHC 2.0リッターディーゼルターボ | 6速DSG | 4WD | 5,099,000円 | 17.3km/L |
| パサート オールトラック TDI 4MOTION Advance | 5,699,000円 |
フォルクスワーゲングループ ジャパン株式会社http://www.volkswagen.co.jp/
