メルセデスベンツS 580 4MATIC
メルセデス・ベンツ「S 580 4MATIC」
V8 4.0リッターツインターボ、48V電気システム&ISG搭載
メルセデス・ベンツ日本は、「S 580 4MATIC」「S 580 4MATIC ロング」の受注を開始。
8年ぶりのフルモデルチェンジを行なった新型Sクラスでは、ディーゼルモデルの「S 400d 4MATIC」「S 400 d 4MATIC ロング」と、ガソリンモデルの「S 500 4MATIC」「S 500 4MATIC ロング」の4モデルをカタログモデルとしていたが、今回新たにV型8気筒4.0リッターツインターボエンジン、48V電気システム、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を搭載した同車を追加した。
エンジンとトランスミッションの間に配置された最高出力20PS、最大トルク208Nmを発生するISGと48V電気システムを搭載。V8 4.0リッターツインターボエンジンは、最高出力503PS、最大トルク700Nmを発生。総合出力は520PSとなる。
ステレオカメラで前方の路面を判断するロードサーフェススキャン機能を持ちフラットな乗り心地を提供。
車両価格は1611万円～1953万円（左、右ハンドル選択化）
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
V8 4.0リッターツインターボ、48V電気システム&ISG搭載
メルセデス・ベンツ日本は、「S 580 4MATIC」「S 580 4MATIC ロング」の受注を開始。
8年ぶりのフルモデルチェンジを行なった新型Sクラスでは、ディーゼルモデルの「S 400d 4MATIC」「S 400 d 4MATIC ロング」と、ガソリンモデルの「S 500 4MATIC」「S 500 4MATIC ロング」の4モデルをカタログモデルとしていたが、今回新たにV型8気筒4.0リッターツインターボエンジン、48V電気システム、ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を搭載した同車を追加した。
エンジンとトランスミッションの間に配置された最高出力20PS、最大トルク208Nmを発生するISGと48V電気システムを搭載。V8 4.0リッターツインターボエンジンは、最高出力503PS、最大トルク700Nmを発生。総合出力は520PSとなる。
ステレオカメラで前方の路面を判断するロードサーフェススキャン機能を持ちフラットな乗り心地を提供。
車両価格は1611万円～1953万円（左、右ハンドル選択化）
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
