アウディe-tronSportback
Audi e-tron Sportbackを9月に発売
充電に再生可能エネルギーの利用を促進
アウディ ジャパンはブランド初のEV「e-tron Sportback」の日本導入日を9月17日と発表。
充電に再生可能エネルギーの利用を促進
アウディ ジャパンはブランド初のEV「e-tron Sportback」の日本導入日を9月17日と発表。
アウディは、2018年9月に電気自動車のSUVモデルAudi e-tronを世界初公開して、電動化攻勢を開始した。2025年までに、全世界の主要な市場において20モデル以上の電気自動車(バッテリー エレクトリック ビークル＝BEV)を発売して、電動化モデルの販売台数を全体の約40％にすることを目指す。
将来の電動化ラインナップには新開発のBEV群に加え、Sedan やAvantといった従来型のボディを備えたプラグインハイブリッドモデルも導入される。
今後のラインナップは、コンパクトクラスからラグジュアリークラスに至るまで、あらゆる市場セグメントを網羅する予定である。 日本市場における電動化攻勢の幕開けは、9月17日のAudi e-tron Sportbackの発表から始まり、Audi e-tron SUVがそれに続く。e-tronはアウディが推進する、サステイナブル（持続可能）な未来への懸け橋としての役割を持つモデルだが、より先進的にCO2削減へコミットできるよう、アウディ ジャパンは自然電力と連携して、e-tronオーナーへ定額の割引付きで再生可能エネルギーを提供。e-tronの購入にあたって自然電力が提供する『自然電力のでんき』との契約を結んだオーナーには、毎月1,000円の電力料金割引が1年間、提供される。また、発売時に52店舗を予定しているe-tronを取り扱う販売店に対しても、実質自然エネルギー100％の電力の使用を奨励していく。
ブランド初のBEVであるAudi e-tronを導入する準備は着々と進めている。高電圧バッテリーをコアとするBEVは、内燃機関車にはない技術上の特徴から、新しいサービス体制の構築を必要とする。正規販売店ネットワークおよびアウディ ジャパン豊橋PDIセンターの両面で、e-tronの導入と修理メンテナンス体制の構築を推進しており、e-tronの販売と修理が可能な「e-tronディーラー」は、北海道から九州までをカバーする52店舗でスタートする予定（全店舗数は124店舗）。
日本仕様のAudi e-tron に用意する充電機器は、標準装備として付帯される家庭向けの普通AC（交流200V）充電器と、主として公共の急速DC（直流）充電器がある。公共の充電器としては全国に7,800か所に設置されているCHAdeMO規格の急速充電器（出力50kWまで）を利用可能。e-tron の95kWhのバッテリーをフル充電するには、50kWの出力で1時間半以上かかりるが、通常SOC（使用可能電力量）のゼロから100%まで最大出力で充電し続けることはできず、バッテリーを保護するためには、セルの温度や充電状態によって充電速度を落とさなくてはならない。e-tronは非常に優れたバッテリー制御と温度管理により、急速充電器の場合でも、満充電に近いレベルまで高速の充電スピードを維持できることが大きな特長。充電の最大出力の数値が高いことも重要だが、それと並んで、最大出力での充電をどれだけ長い時間で維持できるかは、実際の充電時間に大きく影響を与え、日常の使い勝手に直結する。
アウディ ジャパンではe-tronの導入にあわせて、Audi Charging Serviceを提供し（一年目のみ月会費の5,000円が無料）、このサービスで提供される充電カードは全国約7,800カ所の急速充電器のうち約86%をカバーする「合同会社 日本充電サービス（NCS）」加入の充電器で利用可能。普通充電を含めると、21,700カ所（2020年4月現在）の充電ステーションを利用可能。
将来の電動化ラインナップには新開発のBEV群に加え、Sedan やAvantといった従来型のボディを備えたプラグインハイブリッドモデルも導入される。
今後のラインナップは、コンパクトクラスからラグジュアリークラスに至るまで、あらゆる市場セグメントを網羅する予定である。 日本市場における電動化攻勢の幕開けは、9月17日のAudi e-tron Sportbackの発表から始まり、Audi e-tron SUVがそれに続く。e-tronはアウディが推進する、サステイナブル（持続可能）な未来への懸け橋としての役割を持つモデルだが、より先進的にCO2削減へコミットできるよう、アウディ ジャパンは自然電力と連携して、e-tronオーナーへ定額の割引付きで再生可能エネルギーを提供。e-tronの購入にあたって自然電力が提供する『自然電力のでんき』との契約を結んだオーナーには、毎月1,000円の電力料金割引が1年間、提供される。また、発売時に52店舗を予定しているe-tronを取り扱う販売店に対しても、実質自然エネルギー100％の電力の使用を奨励していく。
ブランド初のBEVであるAudi e-tronを導入する準備は着々と進めている。高電圧バッテリーをコアとするBEVは、内燃機関車にはない技術上の特徴から、新しいサービス体制の構築を必要とする。正規販売店ネットワークおよびアウディ ジャパン豊橋PDIセンターの両面で、e-tronの導入と修理メンテナンス体制の構築を推進しており、e-tronの販売と修理が可能な「e-tronディーラー」は、北海道から九州までをカバーする52店舗でスタートする予定（全店舗数は124店舗）。
日本仕様のAudi e-tron に用意する充電機器は、標準装備として付帯される家庭向けの普通AC（交流200V）充電器と、主として公共の急速DC（直流）充電器がある。公共の充電器としては全国に7,800か所に設置されているCHAdeMO規格の急速充電器（出力50kWまで）を利用可能。e-tron の95kWhのバッテリーをフル充電するには、50kWの出力で1時間半以上かかりるが、通常SOC（使用可能電力量）のゼロから100%まで最大出力で充電し続けることはできず、バッテリーを保護するためには、セルの温度や充電状態によって充電速度を落とさなくてはならない。e-tronは非常に優れたバッテリー制御と温度管理により、急速充電器の場合でも、満充電に近いレベルまで高速の充電スピードを維持できることが大きな特長。充電の最大出力の数値が高いことも重要だが、それと並んで、最大出力での充電をどれだけ長い時間で維持できるかは、実際の充電時間に大きく影響を与え、日常の使い勝手に直結する。
アウディ ジャパンではe-tronの導入にあわせて、Audi Charging Serviceを提供し（一年目のみ月会費の5,000円が無料）、このサービスで提供される充電カードは全国約7,800カ所の急速充電器のうち約86%をカバーする「合同会社 日本充電サービス（NCS）」加入の充電器で利用可能。普通充電を含めると、21,700カ所（2020年4月現在）の充電ステーションを利用可能。
柴咲コウさんがAudi e-tronサポーターに就任
女優、アーティストそして自身がレトロワグラース株式会社の代表としても活躍中の柴咲コウさんがAudi e-tronサポーターに就任。2018年7月に環境省の環境特別広報大使にも任命された柴咲コウさんは、かねてより人と自然が調和する持続可能なライフスタイルを見据え、森・里・川・海と人とのつながり、自然との共生を念頭に活動。アウディ ジャパンは柴咲コウさんの協力を得て、Audi e-tron Sportbackとサステイナビリティをテーマとしたスペシャルコンテンツを配信する予定。
アウディ ジャパン株式会社 https://www.audi.co.jp/
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女優、アーティストそして自身がレトロワグラース株式会社の代表としても活躍中の柴咲コウさんがAudi e-tronサポーターに就任。2018年7月に環境省の環境特別広報大使にも任命された柴咲コウさんは、かねてより人と自然が調和する持続可能なライフスタイルを見据え、森・里・川・海と人とのつながり、自然との共生を念頭に活動。アウディ ジャパンは柴咲コウさんの協力を得て、Audi e-tron Sportbackとサステイナビリティをテーマとしたスペシャルコンテンツを配信する予定。
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