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Audi R8ジャパンファイナル

アウディ日本最終モデル「R8 クーペ ジャパン ファイナル エディション」
8台限定で3508万円

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アウディ ジャパンはフラグシップスポーツクーペ「R8」の日本における最終限定モデル「R8 クーペ Japan final editionを発売した。8台のみの限定モデルとなり、価格は3508万円。

R8は、アウディのレーシングモデルやRSモデルを開発・製造・販売するAudi Sportが手掛けるモデル。17年間にわたって進化を続けてきたが、今回の限定モデルをもって日本でのR8の販売は終了となる。

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ジャパン ファイナル エディションは日本のユーザーのために作られたといい、ボディカラーには上質で柔らかなアイビスホワイト マットを採用。これにハイパフォーマンスを暗示するセラミックブレーキのグロスレッドキャリパーを組み合わせ、日本古来の紅白の華やかさを演出した。足下にはもう1つのテーマカラーである金に見立てたマットブロンズポリッシュトのAudi Sport製20インチ5エヴォスポークデザインのアルミホイールを装備。これらにより白・赤・金という日本の伝統に通じる3色を組み合わせ、日本マーケット専用の特別感ある限定車に仕上げたという。

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ボディカラーにアイビスホワイト マットを採用するとともにグロスレッドキャリパーを組み合わせ、さらに金に見立てたマットブロンズポリッシュトのAudi Sport製20インチ5エヴォスポークデザインのアルミホイールを装備。

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ドアシルトリムには8台の限定を示す数字とともに「JAPAN FINAL EDITION」と刻まれる。

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インテリアはブラックを基調にアラバスターホワイトとのツートーンカラーで統一しており、アラバスターホワイトダイヤモンドステッチングをアクセントとして加えた。スポーツシートはファインナッパレザー、ヘッドライニングとラゲッジコンパートメントライニングにはアルカンターラを採用。また、ステアリングホイールは標準装備の3つのコントロールボタンに加え、エンジンサウンドをコントロールするボタンの追加により4コントロールサテライトのマルチファンクションとなっている。

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搭載される自然吸気高回転型のV型10気筒5.2リッターエンジンは、最高出力620PS、最大トルク580Nmを発生。7速Sトロニックトランスミッションはquattro四輪駆動と組み合わせ、0-100km/h加速は3.1秒。

emblem_audi.jpgアウディ ジャパン株式会社 https://www.audi.co.jp/jp/

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