A110パイクスピーク参戦
アルピーヌ『A110』
パイクスピーク2023参戦に向けて米国に出発
パイクスピーク2023参戦に向けて米国に出発
アルピーヌは2ドアスポーツカーの『A110』がベースのレーシングカー「A110パイクスピーク」が、「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」参戦に向けて、米国に出発した、と発表した。6月25日の決勝レースに向けて、最終テストに取り組む。
アルピーヌは、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにおいて、タイムアタック1カテゴリーにエントリーした。ドライバーには、ラファエル・アスティエ選手を起用する。同選手は、アルピーヌ 「A110 ラリー」で 2022年の「FIA R-GT カップ」を制しており、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムにも4回出場。3度目の出走では、9分23秒721を計測し、タイムアタック 1クラスの記録を樹立。
アルピーヌA110パイクスピークは、全長19.93kmのパイクスピークの険しいコースに対応するために設計された。パイクスピークに挑戦するために、エアロダイナミクスやエンジンを再設計した。ラファエル・リナリ氏が率いるアルピーヌ・デザイン・オフィスと、シグナテックの密接な協力により、A110がこれまでで最も過激なレーシングマシンに変身したという。
ルーフにはエンジンに空気を送り込むためのインレットが設けられ、およそ500hp/7500rpmのパワーを発揮する。また、車両重量は1トンを切る950kgに抑えられている。
レーシングモデルのためインポーターリンクは省略します。
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ルーフにはエンジンに空気を送り込むためのインレットが設けられ、およそ500hp/7500rpmのパワーを発揮する。また、車両重量は1トンを切る950kgに抑えられている。
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