メルセデスAMG GLE 63
メルセデスAMG「GLE 63 4MATIC +クーペ」
新型「GLE クーペ」にV8ツインターボ+48Vハイブリッド
メルセデスベンツはドイツ本国でSUVクーペ「GLE クーペ」のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GLE 63 4MATIC +クーペ」「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC +クーペ」を発表。
電気モーターをエンジンとトランスミッションの間に搭載。22HPのパワーと250Nmのトルクを発生するとともに48Vシステムへの電力供給を行う。トランスミッションは「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」のDTC。「AMG Performance 4MATIC +」の四輪駆動システム。
22インチホイールを装着するGLE 63 S。ディスクローター口径も市販車最大サイズ。
V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンを搭載。48Vハイブリッドシステムの「EQブースタースターターオルタネーター」を組み合わせる。GLE 63が最高出力571hp/5750-6500rpm、最大トルク750Nm/2250-5000rpm。パフォーマンスは、0-100km/h加速4.0秒、最高速250km/h以上。
GLE 63 Sが最高出力612HP/5750-6500rpm、最大トルク850Nm/2500-4500rpm。パフォーマンスは、0-100km/h加速3.8秒、最高速280km/h以上。両車ともに怒涛の動力性能を発揮する。
コクピットは、センターコンソール部分までモニターで構成される。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 http://www.mercedes-benz.co.jp/
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メルセデスベンツはドイツ本国でSUVクーペ「GLE クーペ」のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GLE 63 4MATIC +クーペ」「メルセデスAMG GLE 63 S 4MATIC +クーペ」を発表。
電気モーターをエンジンとトランスミッションの間に搭載。22HPのパワーと250Nmのトルクを発生するとともに48Vシステムへの電力供給を行う。トランスミッションは「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」のDTC。「AMG Performance 4MATIC +」の四輪駆動システム。
22インチホイールを装着するGLE 63 S。ディスクローター口径も市販車最大サイズ。
V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンを搭載。48Vハイブリッドシステムの「EQブースタースターターオルタネーター」を組み合わせる。GLE 63が最高出力571hp/5750-6500rpm、最大トルク750Nm/2250-5000rpm。パフォーマンスは、0-100km/h加速4.0秒、最高速250km/h以上。
GLE 63 Sが最高出力612HP/5750-6500rpm、最大トルク850Nm/2500-4500rpm。パフォーマンスは、0-100km/h加速3.8秒、最高速280km/h以上。両車ともに怒涛の動力性能を発揮する。
コクピットは、センターコンソール部分までモニターで構成される。
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