AMG SL 63 4MATIC+
メルセデス・ベンツ「SL 63 4MATIC+」追加
新型「SL」のV型8気筒4.0リッターツインターボ搭載モデル
新型「SL」のV型8気筒4.0リッターツインターボ搭載モデル
メルセデス・ベンツ日本はメルセデスAMGの新型「SL」に、V型8気筒 4.0リッターツインターボ搭載モデル「SL 63 4MATIC+」を追加するとともに、直列4気筒 2.0リッターターボエンジン搭載モデル「SL 43」の装備を一部見直して発売した。価格は「SL 63 4MATIC+」が2890万円、「SL 43」が1700万円。
SL 63 4MATIC+に標準装備として導入されたリア・アクスルステアリングについては、車速に応じて、左右の後輪に前輪と同方向あるいは逆方向に舵角を与えるもので、SL 63 4MATIC+の特性に合わせて精密にチューニングされており、アジリティと操縦安定性を同時に実現させたという。 100km/h以下では、後輪は前輪とは逆方向に操舵され、ホイールベースを短くするのと同等の効果を生み出し、その結果、コーナリング進入時のアジリティがはるかに高まるため、ドライビングがいっそう楽しくなり、ドライバーによる操舵量も小さくて済むメリットのほか、方向転換時や駐車時など日常の走行場面における機動性の向上や回転半径が小さくなることなどのメリットが挙げられる。
メルセデスAMG SL 63 4MATIC+では、歴代SLとして初めて四輪駆動システム「4MATIC+」とリア・アクスルステアリングが採用され、そのほか、アンチロール機能を備えた「AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション」も採用された。
最高出力585PS、最大トルク800Nmを発生するV型8気筒 4.0リッターツインターボ搭載モデル。トランスミッションは9速AT「AMG スピードシフト MCT 9 速トランスミッション」が組み合わされ、パフォーマンスでは、0-100km/h加速3.6秒、最高速は315km/hを実現する。
専用スポーツシートが装備されている。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
ランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。
メルセデスAMG SL 63 4MATIC+では、歴代SLとして初めて四輪駆動システム「4MATIC+」とリア・アクスルステアリングが採用され、そのほか、アンチロール機能を備えた「AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション」も採用された。
最高出力585PS、最大トルク800Nmを発生するV型8気筒 4.0リッターツインターボ搭載モデル。トランスミッションは9速AT「AMG スピードシフト MCT 9 速トランスミッション」が組み合わされ、パフォーマンスでは、0-100km/h加速3.6秒、最高速は315km/hを実現する。
専用スポーツシートが装備されている。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/ランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。
