ルノー新型エスパス
ルノー新型エスパス
「アルピーヌ」仕様を欧州設定
「アルピーヌ」仕様を欧州設定
ルノーは最上位SUV『エスパス』（Renault Espace）の新型に「エスプリ・アルピーヌ」を欧州で設定すると発表した。
エスプリ・アルピーヌは、ルノーグループ傘下の高性能車ブランド「アルピーヌ」のDNAにインスパイアされたスポーティな内外装が特長。エスプリ・アルピーヌの第一弾が、ミドルクラスの新型SUV『オーストラル』だった。
エスプリ・アルピーヌは、ルノーグループ傘下の高性能車ブランド「アルピーヌ」のDNAにインスパイアされたスポーティな内外装が特長。エスプリ・アルピーヌの第一弾が、ミドルクラスの新型SUV『オーストラル』だった。
パワートレインは、ガソリンハイブリッドのみをラインナップする。パワートレインは、最新世代の「E-TECH」ハイブリッド。最新世代のE-TECHハイブリッドは、1.2リットル直列3気筒ガソリンターボエンジン（最大出力130hp、最大トルク20.9kgm）に電気モーター（最大出力70hp、最大トルク20.9kgm）を組み合わせ、システム全体で200hpのパワーを引き出す。 もうひとつのモーターが、スタータージェネレーターに組み込まれており、最大出力25hp、最大トルク5.1kgmを発揮する。 バッテリーは蓄電容量2kWhのリチウムイオンだ。バッテリーの電圧は、従来の240Vから400Vに引き上げられた。発進時は常にモーターのみを使う。この効果もあって、欧州仕様車の燃費は最も優れる仕様で21.7km/リットル、CO2排出量は104g/km。燃料満タンで、最大1100kmを走行可能という。
これに続くエスプリ・アルピーヌの第二弾が、エスパス新型。新型エスパスのエスプリ・アルピーヌでは、専用のフロントグリルにモータースポーツのイメージを演出するチェッカーボードパターンをあしらう。アルピーヌブランドの20インチダイヤモンドカットのブラックデイトナアルミホイールも装備した。フロントフェンダーには、エスプリ・アルピーヌのエンブレムが添えられる。
ダッシュボードには、2つのスクリーンで構成されるL字型のデジタルディスプレイ「OpenR」をレイアウトする。縦長の12インチスクリーンが、ダッシュボード中央に配置された。ドライバーの正面には、12.3インチのディスプレイが組み込まれる。2つの画面の大きさは、合計で24.3インチ（774平方cm）に及ぶ。表示領域を最大化し、特別な没入型体験を実現するのが狙い。ルノーによると、市場で最大のスクリーンのひとつになるという。
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