ランボルギーニRevuelto
ランボルギーニRevuelto
V12エンジン搭載の新型PHEV。ランボはV12を捨てなかった・・・。
創立60周年を迎えるアウトモビリ・ランボルギーニはV12スーパースポーツ初の新型PHEV（プラグインハイブリッド）モデル「Revuelto」を発表した。Revueltoのパフォーマンスは、0-100km/h加速2.5秒、最高速は350km/hを超え、ハイパフォーマンスEV（HPEV）と位置付けられた。
Revueltoが搭載する新開発のエンジンと3基の電気モーターを合わせたシステム最高出力は1015HPに達し、ランボルギーニの12気筒モデルでは初となる、8速DCT（デュアルクラッチ トランスミッション）を搭載。
パワートレーンには重量当たりの出力が高いコンポーネントを採用。新モデルを構成する素材の主役は、サンタアガタ・ボロネーゼのファクトリーの熟練職人の技が作り上げたカーボンファイバーで、航空工学にインスパイアされた新型シャーシ「monofuselage」とフレームに加え、あらゆる部分に使用された。カーボンファイバーや軽量素材の広範な使用と強力なエンジン出力によって、パワーウェイトレシオはランボルギーニ史上最高の1.75 kg/HPを達成している。
新開発のエンジンは、最高出力は1015HP。フロントに搭載された2基のアキシャルフラックスモーターとの相乗効果で抜群のパワーウェイトレシオを実現、さらにランボルギーニの12気筒モデルでは初搭載となる8速DCTの上部にもラジアルフラックスモーターを搭載。合わせて3基の電気モーターに電力を供給するのは高比出力（4500W/kg）のリチウムイオンバッテリパックで、電動トルクベクタリングを新採用した4輪駆動システムは、完全電動走行も可能。
インテリアは一から刷新し、快適性とレーシーな空間を両立。
ランボルギーニ https://www.lamborghini.com/jp-en
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パワートレーンには重量当たりの出力が高いコンポーネントを採用。新モデルを構成する素材の主役は、サンタアガタ・ボロネーゼのファクトリーの熟練職人の技が作り上げたカーボンファイバーで、航空工学にインスパイアされた新型シャーシ「monofuselage」とフレームに加え、あらゆる部分に使用された。カーボンファイバーや軽量素材の広範な使用と強力なエンジン出力によって、パワーウェイトレシオはランボルギーニ史上最高の1.75 kg/HPを達成している。
新開発のエンジンは、最高出力は1015HP。フロントに搭載された2基のアキシャルフラックスモーターとの相乗効果で抜群のパワーウェイトレシオを実現、さらにランボルギーニの12気筒モデルでは初搭載となる8速DCTの上部にもラジアルフラックスモーターを搭載。合わせて3基の電気モーターに電力を供給するのは高比出力（4500W/kg）のリチウムイオンバッテリパックで、電動トルクベクタリングを新採用した4輪駆動システムは、完全電動走行も可能。
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