AMG E63ファイナルエディション
「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC＋ ファイナルエディション」
限定50台のE 63最終モデル
メルセデス・ベンツ日本は12月22日、Eクラスの特別仕様車「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC＋ Final Edition（ファイナルエディション）」を発表した。限定50台（左ハンドル25台、右ハンドル25台）で価格は2447万円。
ファイナルエディションのエクステリアには、特別仕様車だけにグラファイトグレーマグノ（マットカラー）を設定し、サイドにはAMGのロゴマークを想起させるデザインの専用デカールや、随所にカーボンファイバー製のパーツをあしらうなど、スポーツ性能を体現するダイナミックで迫力あるエクステリアを演出。さらに、鍛造20インチAMGクロススポークホイールや、AMGカーボンセラミックブレーキ、AMGロゴプロジェクター、CピラーにAMGエンブレムを特別装備した。
エアロダイナミクスやサスペンションの改良、そして四輪駆動システムやESPの制御を変化させるAMG DYNAMICSを標準装備する。
Cピラーに特別装備されるAMGエンブレム
AMGのロゴマークを想起させるデザインの専用デカール
特別仕様車の専用バッヂ「FINAL EDITION 1 of 999」をセンターコンソールに装着し、E 63の最終モデルとなる特別な1台であることを証明。また、内装にはイエローステッチを施したAMGナッパレザーチタニウムグレーパールとブラックの2色で構成され通常モデルには設定のないAMGパフォーマンスシートやイエローステッチが入ったAMGパフォーマンスステアリングを採用している。
メルセデス・ベンツ日本は12月22日、Eクラスの特別仕様車「メルセデスAMG E 63 S 4MATIC＋ Final Edition（ファイナルエディション）」を発表した。限定50台（左ハンドル25台、右ハンドル25台）で価格は2447万円。
ファイナルエディションのエクステリアには、特別仕様車だけにグラファイトグレーマグノ（マットカラー）を設定し、サイドにはAMGのロゴマークを想起させるデザインの専用デカールや、随所にカーボンファイバー製のパーツをあしらうなど、スポーツ性能を体現するダイナミックで迫力あるエクステリアを演出。さらに、鍛造20インチAMGクロススポークホイールや、AMGカーボンセラミックブレーキ、AMGロゴプロジェクター、CピラーにAMGエンブレムを特別装備した。
エアロダイナミクスやサスペンションの改良、そして四輪駆動システムやESPの制御を変化させるAMG DYNAMICSを標準装備する。
Cピラーに特別装備されるAMGエンブレム
AMGのロゴマークを想起させるデザインの専用デカール
特別仕様車の専用バッヂ「FINAL EDITION 1 of 999」をセンターコンソールに装着し、E 63の最終モデルとなる特別な1台であることを証明。また、内装にはイエローステッチを施したAMGナッパレザーチタニウムグレーパールとブラックの2色で構成され通常モデルには設定のないAMGパフォーマンスシートやイエローステッチが入ったAMGパフォーマンスステアリングを採用している。
メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/
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BMW Z4 マイチェン
BMW「Z4」マイナーチェンジ
フロントまわりデザイン刷新とコネクテッド技術の進化で利便性を向上
ビー・エム・ダブリューは2人乗りプレミアム・オープントップ・スポーツモデル「Z4」の一部改良モデルを発売した。価格は直列4気筒 2.0リッターターボエンジンモデルのsDrive20iが714万円、直列6気筒 3.0リッターターボエンジンモデルのM40iが894万円。納車は2023年1月以降の予定。
Z4は2019年に、洗練された力強さを感じさせるデザインと、絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで実現した高い走行性能を持つプレミアム・オープントップ・スポーツ・モデルとして、当時約2年ぶりに復活。
ヘッドライトのまわりをブラックにするとともに、BMWデザインの象徴であるキドニーグリルを水平基調としたデザインへと変更。さらに、迫力のあるエアインテークを採用した。
総合テレマティクスサービスとして、車載通信モジュールにより、ドライバー、クルマ、そして取り巻く情報をITネットワークでつなぐ「BMWコネクテッド・ドライブ」を搭載。2021年夏に導入されたスマートフォン向けアプリ「My BMW」によって、クルマとユーザー、情報をシームレスにつなげ、操作性と利便性を高めた。 また、AI技術を活用することで、音声会話だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となる「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」も最新版に更新。
ビー・エム・ダブリュー株式会社 https://www.bmw.co.jp/ja/index.html
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フロントまわりデザイン刷新とコネクテッド技術の進化で利便性を向上
ビー・エム・ダブリューは2人乗りプレミアム・オープントップ・スポーツモデル「Z4」の一部改良モデルを発売した。価格は直列4気筒 2.0リッターターボエンジンモデルのsDrive20iが714万円、直列6気筒 3.0リッターターボエンジンモデルのM40iが894万円。納車は2023年1月以降の予定。
Z4は2019年に、洗練された力強さを感じさせるデザインと、絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで実現した高い走行性能を持つプレミアム・オープントップ・スポーツ・モデルとして、当時約2年ぶりに復活。
ヘッドライトのまわりをブラックにするとともに、BMWデザインの象徴であるキドニーグリルを水平基調としたデザインへと変更。さらに、迫力のあるエアインテークを採用した。
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アルファ SWB ザガート
アルファロメオ ジュリア SWB ザガート
SZの再来
SZの再来
アルファロメオがジュリア SWB ザガートを発表。ベースとなっているのはジュリア クアドリフォリオ。ザガートはジュリアのホイールベースを短縮して、オーバーハングのデザインを調整。 また、アルファロメオとザガートの最初のコラボレーションから100周年を記念したモデルでもある。ザガートとアルファロメオのコラボレーションにより実現したモデルといえば、4ドアセダンの75を2ドアクーペ化した「SZ」があるが、ジュリア SWB ザガートのフロントマスクはそのSZを彷彿とさせるもの。
往年のアルファロメオ SZを彷彿とさせるフロント周り。スクデットグリルをまたぐバーの存在により、水平基調が印象付けられている。
4ドアセダンのジュリアをショートホイールベース化。リア周りはファストバックに処理されている。
ダブルバブルルーフが採用されている。ルーフがブラック塗装なのはSZのオマージュ。
エンジンはジュリア GTAmに搭載されている2.9リッター・V型6気筒ガソリンツインターボ。ジュリア GTAmでは最高出力540psを発生しているが、ジュリア SWB ザガートの最高出力は公表されていない。トランスミッションはジュリア クアドリフォリオの6速マニュアル。
ミラーステーにイタリア国旗カラーがあしらわれている。
ヘッドレストにザガートのZが刺繍されたシート。
ジュリア SWB ザガートのインテリア。
発表直後のためインポーターリンクは省略します。
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往年のアルファロメオ SZを彷彿とさせるフロント周り。スクデットグリルをまたぐバーの存在により、水平基調が印象付けられている。
4ドアセダンのジュリアをショートホイールベース化。リア周りはファストバックに処理されている。
ダブルバブルルーフが採用されている。ルーフがブラック塗装なのはSZのオマージュ。
エンジンはジュリア GTAmに搭載されている2.9リッター・V型6気筒ガソリンツインターボ。ジュリア GTAmでは最高出力540psを発生しているが、ジュリア SWB ザガートの最高出力は公表されていない。トランスミッションはジュリア クアドリフォリオの6速マニュアル。
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ジュリア SWB ザガートのインテリア。
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Audi Q5 high style
Audi Q5 high style / Q5 Sportback high styleを発売
アウディ ジャパンは、プレミアムミッドサイズ SUV、Audi Q5 / Q5 Sportbackをベースに、内外装の機能、装備を充実させた限定モデル Audi Q5 high styleとQ5 Sportback high styleを発表。
Audi Q5 / Q5 Sportback high styleは、それぞれQ5 / Q5 Sportback 40 TDI quattroをベースとした特別仕様車。ともに2ℓ直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジン（TDI）にベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を採用。また、効率を高めたAWDクラッチ付quattro四輪駆動システムと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせることにより、優れた環境性能、高い経済性とともに、204ps / 400Nmというハイパワーにより、余裕のあるドライビングフィールを実現。
各所にカーボンパーツをあしらっている。
Audi Q5 high styleは、Q5 40 TDI quattro advancedをベースに、plus、ラグジュアリー、ブラックAudi rings &ブラックスタイリングの３つのパッケージを採用。足回りには、人気の純正アクセサリー 5アームファルクスデザインの20インチアルミホイール、エクステリアには、カーボンミラーハウジングを特別装備。インテリアには、ファイング レインアッシュ ナチュラルグレーブラウンのデコラティブパネルを組み合わせるとともに、オカピブラウンのレザーシートを採用することにより上質で洗練された空間を演出。カーボン、メタル、レザー、ウッドといった質感の異なる素材をコーディネートしながら、高いバリューで提供。
一方Audi Q5 Sportback high styleは、Q5 Sportback 40 TDI quattro S lineをもとに、さらにS line plusパッケージで強化。足回りには、コントラストカラーの5セグメント スポークデザインコントラストグレーポリッシュトの20インチアルミホイール、スポーティな走りと快適性を両立するダンピング コントロール サスペンション、そしてインテリアには、ダイヤモンドステッチパターンのローターグレーのファインナッパレザーシートを特別装備することにより、モノトーンを基調としつつ、メタリックパーツとアクセントのグレーがコントラストとなり、シャープでモダンな印象をアピール。
アウディ https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
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Audi Q5 / Q5 Sportback high styleは、それぞれQ5 / Q5 Sportback 40 TDI quattroをベースとした特別仕様車。ともに2ℓ直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジン（TDI）にベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を採用。また、効率を高めたAWDクラッチ付quattro四輪駆動システムと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせることにより、優れた環境性能、高い経済性とともに、204ps / 400Nmというハイパワーにより、余裕のあるドライビングフィールを実現。
各所にカーボンパーツをあしらっている。
Audi Q5 high styleは、Q5 40 TDI quattro advancedをベースに、plus、ラグジュアリー、ブラックAudi rings &ブラックスタイリングの３つのパッケージを採用。足回りには、人気の純正アクセサリー 5アームファルクスデザインの20インチアルミホイール、エクステリアには、カーボンミラーハウジングを特別装備。インテリアには、ファイング レインアッシュ ナチュラルグレーブラウンのデコラティブパネルを組み合わせるとともに、オカピブラウンのレザーシートを採用することにより上質で洗練された空間を演出。カーボン、メタル、レザー、ウッドといった質感の異なる素材をコーディネートしながら、高いバリューで提供。
一方Audi Q5 Sportback high styleは、Q5 Sportback 40 TDI quattro S lineをもとに、さらにS line plusパッケージで強化。足回りには、コントラストカラーの5セグメント スポークデザインコントラストグレーポリッシュトの20インチアルミホイール、スポーティな走りと快適性を両立するダンピング コントロール サスペンション、そしてインテリアには、ダイヤモンドステッチパターンのローターグレーのファインナッパレザーシートを特別装備することにより、モノトーンを基調としつつ、メタリックパーツとアクセントのグレーがコントラストとなり、シャープでモダンな印象をアピール。
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AMG C63 ワゴン
メルセデスAMG『C63』ワゴン新型欧州発売
F1由来の電動ターボPHEVは680馬力
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは『C63 S Eパフォーマンス・ステーションワゴン』を欧州市場で発売すると発表した。
C63 S Eパフォーマンス・ステーションワゴンは、新型の頂点に立つ高性能な「63」モデル。車名の「Eパフォーマンス」は、メルセデスAMGの新たな電動化テクノロジーを意味している。
トランスミッションは9速の「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」。駆動方式は4WDの「AMGパフォーマンス4MATIC+」。0～100km/h加速は3.4秒で駆け抜け、最高速は250km/hでリミッターが作動する。
トランスミッションは9速の「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」。駆動方式は4WDの「AMGパフォーマンス4MATIC+」。0～100km/h加速は3.4秒で駆け抜け、最高速は250km/hでリミッターが作動する。
2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンをフロントに搭載する。新エンジンには、電動ターボチャージャーが装着され、最大出力は量産4気筒エンジンで世界最強の476hp/6750rpmを発生する。最大トルク55.6kgm/5250～5500rpmを引き出す。リアアクスルには、最大出力204hpの電気モーターを搭載。プラグインハイブリッド（PHEV）システム全体で、680hpのパワーと104kgmのトルクを発生する。
デジタル化されたコクピットはAMG専用の表示となる。
本国発表モデルのためインポーターリンクは省略します。
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デジタル化されたコクピットはAMG専用の表示となる。
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メルセデスAMG GT2
メルセデスAMG GT2
GT2 カテゴリーレーシングカー
メルセデスAMGがメルセデスAMG GT2を発表。ジェントルマンドライバー向けのカテゴリー「GT2」に参戦できるレーシングカー。ちなみにGT3はプロドライバー向け、GT4はレーシングカーのエントリーモデルという位置づけだ。
エアロはGT3ほど複雑ではない感じだ。
エアロはGT3ほど複雑ではない感じだ。
アルミニウム製のスペースフレームに、高張力鋼のロールケージが組み込まれている。 サスペンションは前後ともアルミニウム製のダブルウィッシュボーン。ショックアブソーバーは伸び側・縮み側を別々に調整可能。アンチロールバーも調整可能。 また、ジェントルマンドライバー向けのレーシングカーということで、マルチアジャスタブルトラクションコントロールや最新世代のレーシングABSなど、ドライバー支援システムも充実。
エンジンは4.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボ。フラットプレーンクランクに変更されたことで、最高出力707ps、最大トルク800Nmにまで出力が向上。これらの数値はAMG GT3を上回るものである。 トランスミッションはAMG製の6速シーケンシャルで、ギアボックスをリアアクスルに搭載するトランスアクスルレイアウトが採用されている。機械式LSDが装備されており、後輪を駆動。
ホイールサイズは前後とも18インチ。タイヤは前後とも325サイズ。 車重は1,400kg。
リアウイングは調整可能。
デジタルディスプレイにより直観的な操作が可能。
本国での発表のため、インポーターリンクは省略します。
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VW T-Rocカブリオレ 限定車
フォルクスワーゲン「T-Roc カブリオレ エディション グレー」
マット塗装が特徴の特別限定車
フォルクスワーゲンは、ドイツ本国にてコンパクトSUVオープンモデル「T-Roc カブリオレ」の特別限定車「エディション グレー」を発売した。限定999台で、価格は4万6470ユーロ。Edition Plusパッケージ追加仕様は5万1600ユーロ。
T-Rocは2017年の市場投入以来、100万台を超える販売実績をもつ人気モデルで、2019年にはオープン仕様の「T-Roc カブリオレ」を追加。2021年に「エディション ブルー」で初めてマット塗装モデルを発表していて、今回発売する特別限定車エディション グレーは、特別なマット仕上げのインジウム グレーのボディカラーと、内外装のブラックアクセントが特徴の1台。
ブラックのトリムストリップとミラーカバー、リアスポイラーを備えた「ブラックスタイル」パッケージを標準で装備。また、ドアハンドルとリアのT-Rocレタリングもディープブラックとし、グランジヒルデザインのブラック塗装18インチホイールにより全体の外観を引き締めている。
インジウムグレーの基本塗装には、グロス塗装の代わりにマットクリアコートが施され、従来のクリアコートと同レベルの保護性能を持ちながらも、特に紫外線や跳ね石によるキズに対する耐性に優れているという。
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 https://www.volkswagen.co.jp/
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マット塗装が特徴の特別限定車
フォルクスワーゲンは、ドイツ本国にてコンパクトSUVオープンモデル「T-Roc カブリオレ」の特別限定車「エディション グレー」を発売した。限定999台で、価格は4万6470ユーロ。Edition Plusパッケージ追加仕様は5万1600ユーロ。
T-Rocは2017年の市場投入以来、100万台を超える販売実績をもつ人気モデルで、2019年にはオープン仕様の「T-Roc カブリオレ」を追加。2021年に「エディション ブルー」で初めてマット塗装モデルを発表していて、今回発売する特別限定車エディション グレーは、特別なマット仕上げのインジウム グレーのボディカラーと、内外装のブラックアクセントが特徴の1台。
ブラックのトリムストリップとミラーカバー、リアスポイラーを備えた「ブラックスタイル」パッケージを標準で装備。また、ドアハンドルとリアのT-Rocレタリングもディープブラックとし、グランジヒルデザインのブラック塗装18インチホイールにより全体の外観を引き締めている。
インジウムグレーの基本塗装には、グロス塗装の代わりにマットクリアコートが施され、従来のクリアコートと同レベルの保護性能を持ちながらも、特に紫外線や跳ね石によるキズに対する耐性に優れているという。
フォルクスワーゲン グループ ジャパン株式会社 https://www.volkswagen.co.jp/ランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。
BMW東京オートサロン出展
BMW「東京オートサロン2023」に出展
日本初公開の限定モデル展示を予告
ビー・エム・ダブリューは、2023年1月13日～1月15日の会期で行なわれる「東京オートサロン2023」に出展すると発表した。
BMWブースは、BMWデザインの象徴であるキドニーグリルをかつてない大きさで模したインパクトあるデザインに仕上げた。このブースに、BMW正規ディーラーでは目にすることができない純正チューニングパーツ「BMW Mパフォーマンス・パーツ」を纏ったM3 セダン Competition M xDrive、M240i xDriveをはじめ、2022年のSUPER GT GT300クラスに参戦して鈴鹿サーキットで優勝を飾ったBMW M4 GT3を展示。さらに日本初となる限定モデルの公開も予定しているという。
ビー・エム・ダブリュー株式会社 https://www.bmw.co.jp/ja/index.html
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ビー・エム・ダブリューは、2023年1月13日～1月15日の会期で行なわれる「東京オートサロン2023」に出展すると発表した。
BMWブースは、BMWデザインの象徴であるキドニーグリルをかつてない大きさで模したインパクトあるデザインに仕上げた。このブースに、BMW正規ディーラーでは目にすることができない純正チューニングパーツ「BMW Mパフォーマンス・パーツ」を纏ったM3 セダン Competition M xDrive、M240i xDriveをはじめ、2022年のSUPER GT GT300クラスに参戦して鈴鹿サーキットで優勝を飾ったBMW M4 GT3を展示。さらに日本初となる限定モデルの公開も予定しているという。
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