キャプチャーHYBRID
ルノー「キャプチャー E-TECH HYBRID」
22.8km/Lの燃費性能を実現する
ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV「キャプチャー」に軽量・コンパクト・高効率なハイブリッドシステム「E-TECH HYBRID」を搭載して9月1日に発売。
キャプチャーは、しなやかなアスリートの筋肉を彷彿とさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインが際立つエクステリアに、クラスを超えた高い質感のインテリア、先進の運転支援システムによる快適な運転環境が特徴。
キャプチャーに新たに搭載されたE-TECH HYBRIDは、F1で培ったノウハウを活用し、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステム。メインモーターであるE-モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーターと、アライアンスエンジンである4気筒1.6リッター「HR16」、これらをつなぐトランスミッションの電子制御ドッグクラッチマルチモードATで構成される。E-モーターは36kW（49PS）/205Nmを、HGSは15kW（20PS）/50Nmを、エンジンは69kW（94PS）/148Nmをそれぞれ発生する。
1.2kWhの駆動用バッテリを搭載。このバッテリに充電された電気で積極的なモーター走行を実行し、発進時は100％モーター駆動によるEVモードで、スムーズかつダイレクトな変速での加速が可能。
インテリアはパッケージオプションとして、レザーシートと運転席電動シートをセットにした「レザーパック」を用意している。
10.2インチフルデジタルインストゥルメントパネルを新搭載。
価格は374万円～389万円。
ルノー・ジャポン株式会社 https://www.renault.jp/
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22.8km/Lの燃費性能を実現する
ルノー・ジャポンは、コンパクトSUV「キャプチャー」に軽量・コンパクト・高効率なハイブリッドシステム「E-TECH HYBRID」を搭載して9月1日に発売。
キャプチャーは、しなやかなアスリートの筋肉を彷彿とさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインが際立つエクステリアに、クラスを超えた高い質感のインテリア、先進の運転支援システムによる快適な運転環境が特徴。
キャプチャーに新たに搭載されたE-TECH HYBRIDは、F1で培ったノウハウを活用し、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステム。メインモーターであるE-モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーターと、アライアンスエンジンである4気筒1.6リッター「HR16」、これらをつなぐトランスミッションの電子制御ドッグクラッチマルチモードATで構成される。E-モーターは36kW（49PS）/205Nmを、HGSは15kW（20PS）/50Nmを、エンジンは69kW（94PS）/148Nmをそれぞれ発生する。
1.2kWhの駆動用バッテリを搭載。このバッテリに充電された電気で積極的なモーター走行を実行し、発進時は100％モーター駆動によるEVモードで、スムーズかつダイレクトな変速での加速が可能。
インテリアはパッケージオプションとして、レザーシートと運転席電動シートをセットにした「レザーパック」を用意している。
10.2インチフルデジタルインストゥルメントパネルを新搭載。
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