メルセデスベンツ新型GLC

メルセデス・ベンツ、新型「GLC」「GLC クーペ」



メルセデス・ベンツ日本はマイナーチェンジしたミドルサイズSUV「GLC」とSUVクーペ「GLC クーペ」の受注を開始。納車は年末を予定している。





GLC

モデル	エンジン	価格	ステアリング位置
GLC 220 d 4MATIC	直列4気筒2.0リッター直噴ディーゼルターボ	6,900,000円	右
GLC 300 4MATIC	直列4気筒2.0リッター直噴ターボ	7,750,000円
メルセデスAMG GLC 43 4MATIC	V型6気筒3.0リッター直噴ツインターボ	9,480,000円
メルセデスAMG GLC 63 4MATIC＋	V型8気筒4.0リッター直噴ツインターボ	13,130,000円	左
メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC＋		14,870,000円

GLCクーペ

モデル	エンジン	価格	ステアリング位置
GLC 220 d 4MATIC クーペ	直列4気筒2.0リッター直噴ディーゼルターボ	7,210,000円	右
GLC 300 4MATIC クーペ	直列4気筒2.0リッター直噴ターボ	8,070,000円
メルセデスAMG GLC 43 4MATIC クーペ	V型6気筒3.0リッター直噴ツインターボ	9,800,000円
メルセデスAMG GLC 63 4MATIC＋ クーペ	V型8気筒4.0リッター直噴ツインターボ	13,440,000円	左
メルセデスAMG GLC 63 S 4MATIC＋ クーペ		15,190,000円

フロントまわりではクローム仕上げのアンダーガードと2本のパワードームを備えたボンネットにより、SUVとしての存在感を強調。ラジエーターグリル内には特徴的なツインルーバーデザインが装備され、SUVらしさが増した。

ダッシュボード中央にナビゲーションやエンターテインメントシステムをコントロールする高精細10.25インチの「ワイドディスプレイ」を装備。 　ステアリングホイールはSクラスと同じデザインを採用し高級感を増した。手を放さずにナビゲーションの操作や車両の設定などが行なえる「タッチコントロールボタン」や、「アクティブディスタンスアシスト・ディストロニックを設定可能。

「GLC 300 4MATIC」には直列4気筒2.0リッターターボエンジンを搭載。このエンジンはツインスクロールターボチャージャーと可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」を採用し、最高出力258PS、最大トルクは370Nmを発生。

「GLC 220 d 4MATIC」は、直列4気筒2.0リッタークリーンディーゼルターボエンジンを搭載。最高出力194PS、最大トルク400Nmを発生する。


メルセデス・ベンツ日本株式会社 https://www.mercedes-benz.co.jp/


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