アバルト新モデル 695
アバルト、新モデル「695 ツーリズモ」「695 コンペティツィオーネ」
ツーリズモにはカブリオレタイプも設定
695C ツーリズモ
ツーリズモにはカブリオレタイプも設定
695C ツーリズモ
アバルトはスポーツ性と快適性のバランスに優れた新モデル「695 ツーリズモ」、「695 コンペティツィオーネ」を発売した。また、695 ツーリズモにはカブリオレタイプの「695C ツーリズモ」も設定される。価格は695 ツーリズモが457万円、695C ツーリズモが493万円。695 コンペティツィオーネのMTモデル（左ハンドル）が480万円、5速シーケンシャルトランスミッションモデル（右ハンドル）が500万円。
エキゾーストエンドは4本。
パワートレーンは、最高出力180PSを発生する直列4気筒1.4リッターDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載。
インテリアは、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出。
695 コンペティツィオーネ
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、精悍な装いを演出。ボディカラーは、グレー（ソリッド）「Grigio Campovolo」、ホワイト（スペシャルソリッド）「Bianco Gara」、グレー（メタリック）「Grigio Record」、ブラック（メタリック）「Nero Scorpione」の4色に加え、695 コンペティツィオーネには専用色のレッド（スペシャルソリッド）「Rosso Passione」が設定される。
カーボンミラーを装備。
足まわりにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮する。
カーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポートする。さらに、Beats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備し、快適なドライブ体験を演出する。
アバルト https://www.abarth.jp/
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エキゾーストエンドは4本。
パワートレーンは、最高出力180PSを発生する直列4気筒1.4リッターDOHCインタークーラーターボエンジンを搭載。
インテリアは、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラを施したインストルメントパネルを採用し、スポーティな空間を演出。
695 コンペティツィオーネ
エクステリアは、カーボンエクステリアミラーキャップを採用し、精悍な装いを演出。ボディカラーは、グレー（ソリッド）「Grigio Campovolo」、ホワイト（スペシャルソリッド）「Bianco Gara」、グレー（メタリック）「Grigio Record」、ブラック（メタリック）「Nero Scorpione」の4色に加え、695 コンペティツィオーネには専用色のレッド（スペシャルソリッド）「Rosso Passione」が設定される。
カーボンミラーを装備。
足まわりにはKONI製サスペンション（フロント）とBrembo製ブレーキキャリパー（フロント）を標準装備し、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードなブレーキングにも耐えうる優れた放熱性と制動力を発揮する。
カーボンシートバックシェルを装備し、スポーツ走行時もドライバーをサポートする。さらに、Beats製のプレミアムサウンドシステムを全グレード標準装備し、快適なドライブ体験を演出する。
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