AMG C43ワゴン
AMG C43ワゴン
2.0リットルで408馬力
メルセデスベンツは新型メルセデスAMG『C43 4MATICステーションワゴン』を欧州市場で発売。
エクステリアは、クロームの縦バーを備えたAMG専用のフロントグリル、フリック付きのAMGフロントバンパー、スポーティなエアインテークとクロームメッキトリム、サイドシルパネル、ディフューザー風のリアバンパーが装備。リアバンパーには、ツインテールパイプが配される。足元には、AMGの18インチアルミホイールが標準装備。オプションで、19インチや20インチが選択可能。
MG C43 4MATICステーションワゴンは、F1のノウハウを生かして開発された電動ターボチャージャーは最大17万5000rpmで回転し、高速で空気の流れを作り出す。電動ターボチャージャーは、48Vの電気システムによって作動し、最大出力408hp/6750rpm、最大トルク51kgm/5000rpm。0～100km/h加速4.7秒、最高速250km/h（リミッター作動）。48ボルトのマイルドハイブリッドとして機能するベルト駆動のスタータージェネレーター「RSG」のモーターが、14hpのパワーを発揮。
インフォテインメントシステムの「MBUX」には、さまざまなメルセデスAMG専用のディスプレイと機能が導入された。専用仕上げのAMGスポーツシートも採用。
日本未導入車のためインポーターリンクは省略します。
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エクステリアは、クロームの縦バーを備えたAMG専用のフロントグリル、フリック付きのAMGフロントバンパー、スポーティなエアインテークとクロームメッキトリム、サイドシルパネル、ディフューザー風のリアバンパーが装備。リアバンパーには、ツインテールパイプが配される。足元には、AMGの18インチアルミホイールが標準装備。オプションで、19インチや20インチが選択可能。
MG C43 4MATICステーションワゴンは、F1のノウハウを生かして開発された電動ターボチャージャーは最大17万5000rpmで回転し、高速で空気の流れを作り出す。電動ターボチャージャーは、48Vの電気システムによって作動し、最大出力408hp/6750rpm、最大トルク51kgm/5000rpm。0～100km/h加速4.7秒、最高速250km/h（リミッター作動）。48ボルトのマイルドハイブリッドとして機能するベルト駆動のスタータージェネレーター「RSG」のモーターが、14hpのパワーを発揮。
インフォテインメントシステムの「MBUX」には、さまざまなメルセデスAMG専用のディスプレイと機能が導入された。専用仕上げのAMGスポーツシートも採用。
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