VW アルテオン「R」：自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ：SSブログ

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VW アルテオン「R」 [編集]

フォルクスワーゲンアルテオン　初の「R」を設定

フォルクスワーゲンは『アルテオン』改良新型と『アルテオン・シューティングブレーク』に設定される高性能グレードの「R」の予約受注を欧州で開始。ドイツ本国でのベース価格は約776万円。

エクステリアはバンパーが新設計され、フロントに専用エアインテーク、リアにディフューザーを装備。マットクロームのドアミラーカバー、フロントドアにはRロゴプロジェクションが採用される。Rパフォーマンスブレーキシステムには、Rのロゴ入りブルー仕上げのブレーキキャリパーを装備。

アルテオンR

アルテオンR・シューティングブレーク

オプションで、19インチの「アデレード」ホイールと、20インチの「エストリル」ホイールが選択。

EA888 エボ4と呼ばれる2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。最高出力は320ps/5350～6500rpm、最大トルクは42.8kgm/2100rpmを発生。0～100km/h加速が4.9秒。最高速は250km/h（リミッター作動）。
「Rパフォーマンス・トルクベクタリング」を搭載する。これにより、4WDの「4モーション」システムは走行状況に応じて、前後アクスル間だけでなく、後輪左右の間でも駆動トルクを最適に配分。スポーツステアリングホイールの青い「Rボタン」を押すと、エンジン、ギアボックス、DCCランニングギア、ステアリングなどの特性を、「レースモード」に即座に切り替えられる。

インテリアは、インフォテインメントや空調コントロールを含むセンターコンソール、ドアトリムの上側を再設計した。新開発のデジタルコックピットも採用する。ドライバーは各種表示を、好みに応じてカスタマイズできる。10.25インチのディスプレイは高精細とした。オートエアコンのタッチスライダーと、タッチコントロール付きの新しいマルチファンクションステアリングにより、操作性が引き上げられている。