フェラーリSF90 Stradale
フェラーリ初の量産型PHEV「SF90 Stradale」日本初公開
5340万円
フェラーリ・ジャパンはフェラーリ初のPHEVモデル「SF90 Stradale」を日本初公開。フェラーリ極東・中東エリア統括 CEO ディーター・クネヒテル氏と。
ボディサイズは4710×1972×1186mm（全長×全幅×全高）でホイールベースは2650mm。乾燥重量1570kg。公道仕様のフェラーリとして、最高出力1000CV、0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速6.7秒の新記録を樹立。史上最も革新的なフェラーリである。
V型8気筒 4.0リッターターボエンジンは、最高出力780CV/7500rpm、最大トルク800Nm/6000rpmを発生。最高出力220CVを発生する3基の電動モーターを組み合わせ最大出力1000CVを発生させる。0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速が6.7秒。最高速は340km/h。
カーボンファイバー製フルバケットシート
16インチ液晶バーチャルメーター＆曲面クラスターを使用したメーターパネルは最新鋭のもの。
フェラーリ・ジャパン株式会社https://auto.ferrari.com/ja_JP/
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5340万円
フェラーリ・ジャパンはフェラーリ初のPHEVモデル「SF90 Stradale」を日本初公開。フェラーリ極東・中東エリア統括 CEO ディーター・クネヒテル氏と。
ボディサイズは4710×1972×1186mm（全長×全幅×全高）でホイールベースは2650mm。乾燥重量1570kg。公道仕様のフェラーリとして、最高出力1000CV、0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速6.7秒の新記録を樹立。史上最も革新的なフェラーリである。
V型8気筒 4.0リッターターボエンジンは、最高出力780CV/7500rpm、最大トルク800Nm/6000rpmを発生。最高出力220CVを発生する3基の電動モーターを組み合わせ最大出力1000CVを発生させる。0-100km/h加速2.5秒、0-200km/h加速が6.7秒。最高速は340km/h。
カーボンファイバー製フルバケットシート
16インチ液晶バーチャルメーター＆曲面クラスターを使用したメーターパネルは最新鋭のもの。
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